[实用新型]桥墩建筑滑模自升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥墩建筑滑模自升降装置。

背景技术

目前在高铁、高速公路及建筑等领域需要建设大量的桥墩及类似的建筑物等，现在广泛采用的是搭建脚手架构建操作平台，然后用吊车将建筑滑模提升到需要的高度进行施工，这种方法需要大量的脚手架及比较大的工作场地，并且工人劳动强度大、工作效率低、施工周期长。

发明内容

本实用新型对上述问题进行了改进，即本实用新型要解决的技术问题是桥墩及类似的建筑物由于需要搭建脚手架所用的钢材成本高和建筑周期长造成施工效率低。

本实用新型的具体实施方案是：桥墩建筑滑模自升降装置，包括位于桥墩旁侧并且环绕分布的升降液压缸，所述升降液压缸的上下端分别连接有环绕于桥墩外周的上部攀爬台面及下部攀爬台面，所述上部攀爬台面及下部攀爬台面的内表面与桥墩的外周面相贴合，所述上部攀爬台面置有用于使上部攀爬台面紧固于桥墩外周的上部锁紧装置，所述下部攀爬台面置有用于使下部攀爬台面紧固于桥墩外周的下部锁紧装置。

进一步的，所述上部锁紧装置包括设置于上部攀爬台面的上部锁紧液压缸，所述上部锁紧液压缸的伸缩端固定有上部锁紧滑块，所述上部锁紧滑块与桥墩之间设置有铰接于上部攀爬台面的上部摆动楔紧块，上部摆动楔紧块与上部锁紧滑块相向面留有逐渐缩小的第一间隙；

所述下部锁紧装置包括设置于下部攀爬台面的下部锁紧液压缸，所述下部锁紧液压缸的伸缩端固定有下部锁紧滑块，所述下部锁紧滑块与桥墩之间设置有铰接于下部攀爬台面的下部摆动楔紧块，下部摆动楔紧块与下部锁紧滑块相向面留有逐渐缩小的第二间隙；

进一步的，所述上部摆动楔紧块呈上小下大的锥状，所述上部锁紧滑块朝向上部摆动楔紧块一侧呈斜面且与上部摆动楔紧块之间的第一间隙由上至下逐渐减小；

所述下部摆动楔紧块呈上大下小的锥状，所述下部锁紧滑块朝向下部摆动楔紧块一侧呈斜面且与下部摆动楔紧块之间的第二间隙由下至上逐渐减小。

进一步的，所述上部攀爬台面及下部攀爬台面包括一对环形平板及设置于环形平板上之间的使上部攀爬台面及下部攀爬台面固定连接的加固板。

进一步的，所述上部攀爬台面及下部攀爬台面由两段或多段拼接构件拼接形成，相邻拼接构件的拼接处设置有覆于拼接处上下表面的连接板，锁紧螺栓贯穿连接板及拼接构件实现相邻拼接构件固定连接。

进一步的，所述上部攀爬台面的下表面及下部攀爬台面的上表面固定有与桥墩外表面贴合的内衬垫板。

进一步的，所述上部锁紧滑块与下部锁紧滑块外侧面设置有固定连接于环形平板的锁紧块滑道，所述锁紧块滑道外侧与环形平板之间设有滑道加强筋。

进一步的，所述升降液压缸的活塞上端与上部攀爬台面固定连接，升降液压缸底部与下部攀爬台面固定连接。

进一步的，所述升降液压缸均布于上部攀爬台面及下部攀爬台面之间共设置有6个，所述锁紧装置间隔设置于相邻升降液压缸之间。

进一步的，所述上部攀爬台面外周固定连接有护栏。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型中桥墩建筑滑模自升降装置通过升降机液压缸带动上、下两个攀爬组件交替锁紧与上升实现建筑操作平台与建筑滑模自升降运动，替代了传统的搭建脚手架构建操作平台，用吊车将建筑滑模提升到需要的高度再进行组装施工的方法。桥墩建筑滑模自升降装置可以在工厂里批量生产，能保证制造质量从而保证了桥墩的建筑质量，并且一个桥墩建筑滑模自升降装置可以重复使用直至报废，因此可以大大提高桥墩及类似的建筑物的施工效率，减少搭建脚手架所用的钢材和时间，节省建筑成本，缩短建筑周期。桥墩建筑滑模自升降装置不仅适用于桥墩的施工，还可以适用于各种截面形状的建筑物的施工。桥墩建筑滑模自升降装置结构简单，成本低廉，实用性强，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型上部攀爬台面结构示意图。

图3为本实用新型下部攀爬台面结构示意图。

图4为本实用新型升降液压压缸结构示意图。

图5为本实用新型结构示意图上部攀爬台面俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。