[实用新型]一种海船用克令吊有效
申请号: | 201720135390.2 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN206590788U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 缪从金 | 申请(专利权)人: | 海南科技职业学院 |
主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/16;B66C23/62;B66C23/82;B66C23/84 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 571126 海南省海口*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海船 用克令吊 | ||
1.一种海船用克令吊,包括固定基座(1)和吊机本体(2),其特征在于:所述固定基座(1)包括海船甲板(101)、连接基座(102)、加固块(103)、转动基座(104)、基柱(105)、液压支撑杆(106),所述海船甲板(101)上方与连接基座(102)固定连接,所述连接基座(102)两侧与加固块(103)固定连接,所述连接基座(102)上方与基柱(105)焊接,所述基柱(105)与转动基座(104)转动连接,所述基柱(105)右侧设置有液压支撑杆(106),所述基柱(105)前方设置有爬梯(4),所述液压支撑杆(106)前方设置有电控箱(3),所述液压支撑杆(106)前端与吊机本体(2)固定连接,所述吊机本体(2)包括连接轴(201)、连接臂(202)、绞盘(203)、吊索(204)、挂钩(205),所述连接臂(202)末端与连接轴(201)转动连接,所述连接臂(202)末端设置有绞盘(203),所述绞盘(203)上方与吊索(204)转动连接,所述吊索(204)末端与挂钩(205)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种海船用克令吊,其特征在于:所述转动基座(104)通过电机对内部转动轴进行驱动。
3.根据权利要求1所述的一种海船用克令吊,其特征在于:所述液压支撑杆(106)共有2个,以基柱(105)的中轴线为准成对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种海船用克令吊,其特征在于:所述绞盘(203)采用高压绞盘,且所述绞盘(203)采用卧式绞盘,安装在连接臂(202)后侧。
5.根据权利要求1所述的一种海船用克令吊,其特征在于:所述挂钩(205)通过V带轮与吊索(204)转动连接,所述V带轮采用实心式带轮。
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