[实用新型]一种倾翻管夹有效
申请号: | 201720135567.9 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN206751316U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 夏红安 | 申请(专利权)人: | 蚌埠格锐叉车属具有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/22 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人: | 朱荣 |
地址: | 233000 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 倾翻管夹 | ||
技术领域:
本实用新型属于叉车属具行业一种新型功能属具,主要涉及一种倾翻管夹,主要应用于常温、坚固、圆柱状物体高效无托盘的搬运,广泛应用于建筑、物流等行业。
背景技术:
现有的叉车货叉结构简单,大都是对水平放置的物品进行转运,在对下方呈一定角度的物品进行转运时,首先要人工将物品放置到与货叉水平的台面上然后再对其进行叉运,而且现有的货叉大都只能实现转运,无法实现倾翻卸货的动作,其卸货操作麻烦,不能满足批量加工生产的要求。
实用新型内容:
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种倾翻管夹,目的是通过对其结构的改进,实现其倾斜式叉运和倾翻卸货。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种倾翻管夹,包括有固定座,其特征在于:所述固定座的两侧分别安装有倾翻油缸,所述倾翻油缸下方的固定座上分别转动安装有连接座,所述连接座的前端面上安装有货叉,所述连接座与其上方的倾翻油缸的活塞杆端部连接,所述两货叉之间的固定座上设有横置的L形扣板,所述L形扣板的水平端后端部连接有向上拐弯的连接板,且拐点处铰接有下铰接板,所述下铰接板的下端铰接在固定座的外端面上,所述连接板的后端部与其下方的扣板油缸活塞杆端部连接。
所述固定座的后端面设有用于安装固定的挂钩。
所述的连接座为直角三角形结构,其直角处通过转轴转动安装在固定座上。
所述的倾翻管夹采用高强度全钢结构设计,满足用户高效率连续作业,所述的扣板采用90°翻转,货叉45°倾翻设计,其原理是:所述的液压驱动两个倾翻油缸,带动货叉倾翻,适应不同工况货物叉货。液压驱动一个扣板油缸,通过翻转铰点,带动扣板进行90°翻转夹持,实现货物的转运倾倒。
本实用新型的优点是:
本实用新型设计合理,美观大方,不但满足了倾斜式叉运和倾翻卸货的要求,而且整个过程中人工劳动强度小,方便实用,省时省力,工作效率高。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参见附图。
一种倾翻管夹,包括有固定座1,固定座1的两侧分别安装有倾翻油缸2,倾翻油缸2下方的固定座1上分别转动安装有连接座3,连接座3的前端面上安装有货叉4,连接座3与其上方的倾翻油缸2的活塞杆端部连接,两货叉4之间的固定座上设有横置的L形扣板5,L形扣板5的水平端后端部连接有向上拐弯的连接板6,且拐点处铰接有下铰接板7,下铰接板7的下端铰接在固定座1的外端面上,所述连接板6的后端部与其下方的扣板油缸8活塞杆端部连接。
所述固定座1的后端面设有用于安装固定的挂钩9。
所述的连接座3为直角三角形结构,其直角处通过转轴转动安装在固定座上。
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