[实用新型]一种声波支付的充电桩系统有效
申请号: | 201720138218.2 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN206589712U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 李京生 | 申请(专利权)人: | 北京中航赛维时代新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
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地址: | 100176 北京市亦庄*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 声波 支付 充电 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于电子信息技术领域,特别涉及一种声波支付的充电桩系统。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车因其以电力代替燃油、用电成本低、噪音低、排放低,受到了人们的青睐,其前景被广泛看好。而为了满足电动汽车的发展以及配套使用的需要,电动汽车充电装置或设施,同时也得到不断地发展,如充电站或充电桩等。
而随着电子科技及互联网技术的发展,智能终端成为人们随身携带必不可少的东西,电子支付成为了许多人的日常支付手段;然而在现有技术中,充电桩使用时,充电计费后,多采用银行卡或专有充电IC卡进行支付,充电用户还需随身携带物理卡片进行刷卡支付,其使用不方便、用户体验也不好,不适应当前电子化支付的发展趋势。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种与智能终端交互,声波支付的充电桩系统。
为实现以上目的,本实用新型采用如下技术方案:一种声波支付的充电桩系统,包括智能终端和充电桩;所述充电桩包括设置有控制器、第一声波调制/解调器,扬声器、拾音器、液晶触摸屏、计时器、无线通信模块、充电回路的充电桩电路;
所述扬声器、所述拾音器分别与所述第一声波调制/解调器电连接;所述无线通信模块与一远端后台服务器通信连接;所述第一声波调制/解调器、所述无线通信模块、所述液晶触摸屏、所述计时器以及所述充电回路分别与所述控制器电连接;
所述智能终端设置有第二声波调制/解调器;所述智能终端与所述充电桩通过声波通信连接。
优选地,根据权利要求1所述的充电桩系统,其特征在于:所述充电回路包括依次电连接的交流电输入接口、防雷漏电保护电路、智能电表、交直变换电路、稳压电路、电控开关和充电接口;所述电控开关的控制端与所述控制器电连接;所述智能电表的输出端与所述控制器电连接,所述智能电表用于计量所在回路的电量,并将电量信息发送给所述控制器。
优选地,所述充电接口有两个,包括第一充电接口和第二充电接口,所述第一充电接口和第二充电接口各通过一个电控开关连接在所述稳压电路的输出端。
优选地,所述充电桩电路还设置有与所述控制器相连接GPS定位模块。
优选地,所述充电桩电路还设置有与所述控制器相连接的LED指示灯带;所述LED指示灯带由双色LED灯珠构成。
优选地,所述电控开关为接触器,所述接触器的控制端通过中间继电器与所述控制器电连接。
优选地,所述充电回路还包括与所述接触器连接的急停手动开关。
优选地,所述充电桩还包括充电桩壳体;所述充电桩电路还设置有与所述控制器相连接的显示屏,所述显示屏设置在所述充电桩壳体表面。
优选地,所述充电桩壳体采用防水防尘材料制成。
优选地,所述控制器为ARM核嵌入式芯片。
本实用新型采用以上技术方案,用户通过液晶触摸屏设置充电电量、充电时间和充电模式等信息;控制器根据设置的信息,得出需付费的信息,并将付费信息通过第一声波调制/解调器处理,进而通过扬声器、拾音器与设置有第二声波调制/解调器的智能终端进行交互通讯,以完成电子支付;支付完成,允许充电;控制器控制充电回路工作,进行充电。相比现有充电桩系统采用银行卡等物理卡片进行充电支付的方式,其使用方便、用户体验性较好,符合当前电子化支付的发展趋势。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型充电桩系统一具体实施例系统示意框图。
图中1-控制器;2-第一声波调制/解调器;3-扬声器;4-拾音器;5-液晶触摸屏;6-计时器;7-LED指示灯带;8-无线通信模块;9-充电回路;10-第二声波调制/解调器;91-交流电输入接口;92-防雷漏电保护电路;93-智能电表;94-交直变换电路;95-稳压电路;96-电控开关;97-充电接口。
具体实施方式
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