[实用新型]无线控制移动平板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及移动平板车技术领域，尤其涉及一种无线控制移动平板车。

背景技术

在现有的移动平板车，通常包括：平板、固定轮、万向轮以及推杆，平板用于放置需要运输的物体，在运输时，需要工作人员手动推动或拉动，从而完成移动平板车的移动和转向。

但在实际运输过程中，往往会出现运输物体重量较大的情况，此时工作人员需要消耗大量体力进行工作，对工作人员的身体带来较大负荷，增大了工作人员的工作负担，耗时费力，使得运输工作十分不便，甚至对其他后续工作的进行造成影响。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种无线控制移动平板车，将远程控制技术与移动平板车相结合，从而可对移动平板车远程控制，无需人力推动，节省了工作人员的工作量，降低了在移动过程中的工作危险性，保护了人员以及设备的安全。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案予以实现的。

一种无线控制移动平板车，包括：平板车主体、推杆、一对主动轮、一对转向轮、控制模块、无线通讯模块、操作面板、供电模块；

所述平板车主体为板件结构；

所述平板车主体的顶部设置有承重板；

所述推杆两端通过连接杆与所述平板车主体的边缘连接；

一对所述主动轮并排设置在所述平板车主体的一侧，一对所述转向轮并排设置在所述平板车主体的另一侧；

一对所述主动轮通过主动轴连接；

所述主动轴上同轴设置驱动电机；

所述转向轮的转动轴上设置有转向电机；

所述驱动电机、所述转向电机、所述无线通讯模块、所述操作面板均与所述控制模块连接；

所述驱动电机、所述转向电机、所述控制模块、所述无线通讯模块、所述操作面板均与所述供电模块连接。

本实用新型将所述平板车主体作为承重的主要载体，为需运送的物体提供放置的空间；所述承重板作为缓冲减震结构，用于减缓需运送的物体对所述平板车主体的冲击力；所述推杆作为辅助推动装置，使用者可借助所述推杆推动本实用新型进行移动；一对所述主动轮在所述驱动电机驱动所述主动轴进而提供动力的前提下为本实用新型提供移动的动力；一对所述转向轮在所述转向电机驱动所述转动轴进而提供转动力的前提下为本实用新型提供转向功能；所述无线通讯模块用于接收工作人员借助移动终端向本实用新型远程发送的数据以及指令；使用者能够借助所述操作面板，手动输入控制指令，从而控制本实用新型的移动；所述控制模块用于接收数据、指令，进而控制本实用新型的具体运作，为本实用新型的正常运作提供数据处理基础；所述供电模块为本实用新型的运作提供电量，以保证本实用新型的正常运作；本实用新型将远程控制技术与移动平板车相结合，从而可对移动平板车远程控制，无需人力推动，节省了工作人员的工作量，降低了在移动过程中的工作危险性，保护了人员以及设备的安全。

进一步地，所述承重板底部通过多个成矩阵排列的弹簧减震器与所述平板车主体连接；

所述承重板配合多个成矩阵排列的所述弹簧减震器，用以放置需要运输的物体，而多个成矩阵排列的所述弹簧减震器能够在所述承重板、所述平板车主体之间起到缓冲能力，以保证本实用新型结构的稳定，减轻一对所述主动轮、一对所述转向轮的压力，从而提高本实用新型的耐久性。

进一步地，所述承重板的上表面装嵌矩形橡胶片；

所述矩形橡胶片具有一定的缓冲能力，能够进一步提升本实用新型的承重能力，减轻一对所述主动轮、一对所述转向轮的压力。

优选地，所述矩形橡胶片上设置有波浪形防滑纹路；

所述波浪形防滑纹路以提高所述矩形橡胶片的摩擦力，提高所述矩形橡胶片的防滑能力。

进一步地，所述平板车还包括：蜂鸣报警器以及多个超声波探头；

多个所述超声波探头等间隔设置在所述平板车主体的外边缘上；

所述蜂鸣报警器以及多个所述超声波探头均与所述控制模块连接；

所述蜂鸣报警器以及多个所述超声波探头均与所述所述供电模块连接；

在实际工作时，本实用新型需要与周围的物体保持一定的距离，以保证本实用新型本身以及放置在本实用新型上部的物品不受到碰撞；