[实用新型]一种LED驱动装置及其浪涌防护电路有效

专利信息
申请号: 201720140567.8 申请日: 2017-02-16
公开(公告)号: CN206472347U 公开(公告)日: 2017-09-05
发明(设计)人: 陈小雨;邓迅升;陈博;麦炎全 申请(专利权)人: 深圳市晟碟半导体有限公司
主分类号: H05B33/08 分类号: H05B33/08
代理公司: 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268 代理人: 王永文,刘文求
地址: 518000 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 led 驱动 装置 及其 浪涌 防护 电路
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及LED照明技术领域,特别涉及一种LED驱动装置及其浪涌防护电路。

背景技术

浪涌是超出正常工作电压的瞬间过电压,给用电设备带来不利影响,传统的LED照明驱动电路,如图1所示,为提高系统的抗浪涌能力,在整流桥的交流输入端并联一个压敏电阻MOV,在浪涌测试过程中,需要在交流电的不同相位进行测试,通常有0°,90°,180°,270°四个相位,测试中发现在0°和180°两个相位系统的可以承受浪涌电压比90°和270°两个相位要高1000V以上。

然而,在0°和180°两个相位测试时,输入市电电压为0,恒流驱动芯片处于掉电的状态,芯片内部的高压管M11处于关断的状态;在90°和270°两个相位测试时,输入市电电压为最高电压,恒流驱动芯片处于工作的状态,芯片内部的高压管M11处于开启的状态。以常规的应用于恒流驱动芯片的500V高压MOS管为例,在关断状态可以承受的最高电压为550V,但在开启状态可以承受的最高电压会在100V左右。由于两者工作状态的差异,导致0°和180°相位下浪涌测试和90°和270°相位下浪涌测试的结果有较大差异,系统的抗浪涌能力还存在较大的不确定性。

因而现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种LED驱动装置及其浪涌防护电路,可根据输入电压是否存在浪涌实时控制恒流驱动模块的工作状态,在不增加系统浪涌防护器件成本的情况下,显著提高系统的浪涌防护能力。

为了达到上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:

一种LED驱动装置的浪涌防护电路,其包括浪涌检测模块、控制模块和恒流驱动模块;由浪涌检测模块检测恒流驱动模块的电压,并根据是否检测到浪涌电压输出相应的控制信号至控制模块,控制模块根据所述控制信号控制恒流驱动模块的开启或关断。

所述的LED驱动装置的浪涌防护电路中,所述浪涌检测模块在检测到浪涌电压时输出第一控制信号,否则输出第二控制信号。

所述的LED驱动装置的浪涌防护电路中,所述控制模块在接收到第一控制信号时,控制恒流驱动模块关断;所述控制模块在接收到第二控制信号时,控制恒流驱动模块开启。

所述的LED驱动装置的浪涌防护电路中,所述控制模块包括第一MOS管,所述第一MOS管的栅极连接浪涌检测模块,所述第一MOS管的漏极连接恒流驱动模块,所述第一MOS管的源极接地。

所述的LED驱动装置的浪涌防护电路中,所述恒流驱动模块包括第一电源、运算放大器和高压MOS管,所述第一电源的正极连接运算放大器的同相输入端,所述第一电源的负极接地;所述运算放大器的反相输入端连接高压MOS管的源极、还通过第一电阻接地,所述运算放大器的输出端连接第一MOS管的漏极和高压MOS管的栅极;所述高压MOS管的漏极连接浪涌检测模块。

所述的LED驱动装置的浪涌防护电路中,所述浪涌检测模块包括第一电容和第二电阻,所述第一电容的一端连接高压MOS管的漏极,所述的第一电容的另一端连接第一MOS管的栅极、还通过第二电阻接地。

所述的LED驱动装置的浪涌防护电路中,所述浪涌检测模块包括第二MOS管和第三电阻,所述第二MOS管的一端连接高压MOS管的漏极,所述第二MOS管的栅极连接第二MOS管的源极和第一MOS管的栅极、还通过第三电阻接地。

所述的LED驱动装置的浪涌防护电路中,所述第一MOS管、第二MOS管和高压MOS管均为N沟道MOS管。

一种LED驱动装置,包括保险丝、压敏电阻和用于对输入交流电进行整流的整流模块,其还包括如上所述的浪涌防护电路,所述整流模块的输入端连接交流电,所述整流模块的输出端通过LED灯串连接浪涌防护电路;所述压敏电阻与整流模块的输入端并联,所述保险丝与整流模块的输入端串联。

相较于现有技术,本实用新型提供的LED驱动装置及其浪涌防护电路中,所述LED驱动装置的浪涌防护电路包括浪涌检测模块、控制模块和恒流驱动模块;由浪涌检测模块检测恒流驱动模块的电压,并根据是否检测到浪涌电压输出相应的控制信号至控制模块,控制模块根据所述控制信号控制恒流驱动模块的开启或关断,可根据输入电压是否存在浪涌实时控制恒流驱动模块的工作状态,在不增加系统浪涌防护器件成本的情况下,显著提高系统的浪涌防护能力。

附图说明

图1为现有技术中LED照明驱动电路的电路图。

图2为本实用新型提供的LED驱动装置的原理图。

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