[实用新型]电动汽车及其变速箱速度探测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车的速度探测领域，更具体地说，涉及一种电动汽车及其变速箱速度探测装置。

背景技术

电动汽车的后桥的桥壳内设置有变速箱，变速箱包括输入轴、中间轴以及输出轴。为了测出电动汽车的车速和电机的转速，可以在桥壳后盖上设置速度传感器，该速度传感器用于测量变速箱的输出轴上大齿轮的转速，该速度传感器将大齿轮的转速信号传输给控制器，控制器通过大齿轮转速与电机转速之间的关系，以及大齿轮转速与汽车车速之间的关系可以得到电动汽车的车速和电机的转速。但是，由于桥壳内部有大量的齿轮油，齿轮油飞溅到速度传感器上会导致速度传感器失灵，从而造成测量误差。

因此，如何设计一种变速箱速度探测装置，该速度探测装置不受齿轮油的影响，能够准确地测量出变速箱的转轴的转速，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种变速箱速度探测装置，该速度探测装置不受齿轮油的影响，能够准确地测量出变速箱的转轴的转速。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种变速箱速度探测装置，包括：

变速箱壳体；

位于所述变速箱壳体内的速度传感器，所述速度传感器用于测量变速箱内输入轴或者中间轴的转速，所述速度传感器将测量的转速信号传输给控制器。

优选地，所述变速箱壳体上开设有用于安装所述速度传感器的安装孔。

优选地，所述安装孔靠近所述输入轴或者靠近所述中间轴设置。

优选地，还包括设置在所述安装孔内，防止漏油的密封圈。

优选地，所述密封圈为O型密封圈。

一种电动汽车，包括变速箱速度探测装置，所述变速箱速度探测装置为上述任意一种变速箱速度探测装置。

从上述技术方案可以看出，本实用新型将探测变速箱输入轴或者中间轴的转速的速度传感器设置在了变速箱壳体内，相较于现有技术中将速度传感器安装在桥壳后盖上的情况，本实用新型中的速度传感器能规避齿轮油的影响，从而能够准确地测量出变速箱内输入轴或者中间轴的转速。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的方案，下面将对实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一具体实施例提供的变速箱及速度传感器的剖视图；

图2为本实用新型一具体实施例提供的变速箱速度探测装置的整体示意图。

其中，1为速度传感器、2为O型密封圈、3为输入轴、4为中间轴、5为三轴、6为变速箱壳体。

具体实施方式

本实用新型提供了一种变速箱速度探测装置，该速度探测装置不受齿轮油的影响，能够准确地测量出变速箱的转轴的转速。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1-图2，在本实用新型一具体实施例中，变速箱速度探测装置包括变速箱壳体6和速度传感器1。

电动汽车的后桥的桥壳内设置有变速箱，变速箱包括输入轴、中间轴以及输出轴。速度传感器1用于探测变速箱内输入轴3或者中间轴4的转速，并将探测到的转速信号传输给控制器，控制器通过输入轴转速或者中间轴转速与电机转速之间的关系，以及输入轴转速或者中间轴转速与汽车车速之间的关系可以得到电动汽车的车速和电机的转速。本实施例中的速度传感器1设置于变速箱壳体6内，相较于现有技术中将速度传感器1安装在桥壳后盖上的情况，本实施例中的速度传感器1能规避齿轮油的影响，从而能够准确地测量出变速箱内输入轴或者中间轴的转速。

在本实用新型一具体实施例中，在变速箱壳体6上开设了安装孔，该安装孔用于安装速度传感器1。

进一步地，安装孔靠近变速箱内的输入轴3或者中间轴4设置。如果速度传感器1用于测量输入轴3的转速，那么安装孔就靠近输入轴3设置；如果速度传感器1用于测量中间轴4的转速，那么安装孔就靠近中间轴4设置。

为了防止变速箱内的齿轮油从安装孔处泄漏，在本实用新型一具体实施例中，在安装孔内设置了密封圈。

进一步地，该密封圈优选为O型密封圈2。O型密封圈密封性能优良，工作寿命高。