[实用新型]一种轻型车用液力变速器

权利要求书

1.一种轻型车用液力变速器，包括液力变矩器和变速器，所述的液力变矩器包括驱动盘(1)、闭锁离合器(4)、涡轮(5)、导轮(3)、泵轮(6)以及导轮座(2)和输入轴(14)，驱动盘(1)通过闭锁离合器(4)与泵轮(6)连接，导轮(3)通过超越离合器(34)固定在导轮座(2)上，固定连接在箱体(28)上的导轮座(2)套装在输入轴(14)上，涡轮(5)通过涡轮座(35)固定连接在输入轴(14)上；其特征在于：

所述的箱体(28)上安装有油泵驱动套(10)和支承轴(9)，油泵连接齿轮(11)固定在油泵驱动套(10)上，设置在箱体(28)内的油泵(13)与油泵驱动套(10)连接，箱体(28)在输入轴(14)的水平部位设有取力窗口(28-1)，固定在箱体(28)上的支承轴(9)与取力窗口(28-1)对应，齿径不同的第一取力器齿轮(8)和第二取力器齿轮(12)空套在支承轴(9)上，空套在导轮座(2)轴段上的连接齿轮(7)与泵轮(6)连接，且连接齿轮(7)与大径的第一取力器齿轮(8)常啮合，油泵连接齿轮(11)与第一取力器齿轮(8)或第二取力器齿轮(12)常啮合；

所述的变速器包括通过轴承支承在箱体(28)上的Ⅰ轴(20)、Ⅱ轴(27)以及输出轴(23)和倒挡轴(18)，输出轴(23)沿轴向依次设有输出轴齿轮(31)、高挡输出齿轮(25)以及低挡输出齿轮(22)和输出法兰(24)，具有齿径不同的第一输入齿轮(15)和第二输入齿轮(32)的输入轴(14)通过轴承与输出轴(23)同轴连接，湿式离合器K1和湿式离合器K2连接在Ⅰ轴(20)上并与空套在Ⅰ轴(20)上各自对应的第一主动齿轮(21)和第二主动齿轮(17)连接，Ⅰ轴(20)输入侧的Ⅰ轴从动齿轮(16)与小径的第二输入齿轮(32)常啮合，第一主动齿轮(21)与低挡输出齿轮(22)常啮合，第二主动齿轮(17)与输出轴齿轮(31)常啮合，实现二挡前进动力输出；

湿式离合器K3和湿式离合器K4连接在Ⅱ轴(27)上并与空套在Ⅱ轴(27)上各自对应的第三主动齿轮(30)和第四主动齿轮(26)连接，Ⅱ轴(27)输入侧的Ⅱ轴从动齿轮(33)与大径的第一输入齿轮(15)常啮合，第三主动齿轮(30)与输出轴齿轮(31)常啮合，第四主动齿轮(26)与高挡输出齿轮(25)常啮合，并与闭锁离合器(4)配合，实现四挡前进动力输出；

所述的倒挡轴(18)上安装有倒挡离合器Kr，且倒挡离合器Kr的外齿轮与湿式离合器K1的外齿轮或湿式离合器K2的外齿轮常啮合，倒挡离合器Kr与套装在倒挡轴(18)上的倒挡主动齿轮(19)连接，倒挡主动齿轮(19)与低挡输出齿轮(22)常啮合，实现倒挡动力输出。

2.根据权利要求1所述的轻型车用液力变速器，其特征在于：所述的第二取力器齿轮(12)通过轴承安装在支承轴(9)上，第一取力器齿轮(8)可拆连接在第二取力器齿轮(12)上，且第一取力器齿轮(8)的齿厚小于第二取力器齿轮(12)的齿厚。

3.根据权利要求1所述的轻型车用液力变速器，其特征在于：所述湿式离合器K1和湿式离合器K2背靠背安装在Ⅰ轴(20)上，湿式离合器K1的摩擦副是湿式离合器K2的摩擦副的1.3～1.8倍，且湿式离合器K1和湿式离合器K2同一个外壳上设有外齿轮，通过滚针轴承安装在Ⅰ轴(20)上的第一主动齿轮(21)和第二主动齿轮(17)位于湿式离合器K1和湿式离合器K2的两侧。

4.根据权利要求1所述的轻型车用液力变速器，其特征在于：所述的湿式离合器K3和湿式离合器K4背靠背安装在Ⅱ轴(27)上，且湿式离合器K3的摩擦副与湿式离合器K4的摩擦副相同，通过滚针轴承安装在Ⅱ轴(27)上的第三主动齿轮(30)和第四主动齿轮(26)位于湿式离合器K3和湿式离合器K4两侧。

5.根据权利要求1所述的轻型车用液力变速器，其特征在于：所述的输入轴(14)在第一输入齿轮(15)和第二输入齿轮(32)的两侧设有外轴径段和内轴径段，安装在输入轴(14)内轴径段上的轴承连接在箱体(28)上，安装在输入轴(14)外轴径段上的轴承设置在输出轴(23)内侧的安装孔内，输出轴(23)的外侧通过轴承安装在箱体(28)上。