[实用新型]运输车有效
申请号: | 201720142043.2 | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN206446495U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 管伟煜;高连建;张周芹 | 申请(专利权)人: | 昆山市鹿通路桥工程有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 黄勇 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输技术领域,更具体地说,它涉及一种运输车。
背景技术
运输车是一种主要为载运货物而设计和装备的车辆。
现有授权公告号为CN202147618U的中国专利提供了一种防溅撒泥浆运输车,其包括车头、运输车厢,运输车厢包括底板、三个侧板和一个后门,在运输泥浆或沥青等运输物的时候,直接将泥浆或沥青运输物倒置在运输车厢内。
但是,当运输的路程较远时,由于沥青等运输物在运输车内的时间较长,沥青等运输物的热量散失较多,沥青的温度会大大降低,影响沥青的粘性,因此,不能很好的保持沥青的温度。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种有效保持车内运输物温度的运输车。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种运输车,包括车头、与车头连接的车架,所述车架上设置有运输箱,所述运输箱包括若干个侧板和一个后箱门,若干个侧板的端壁、后箱门的端壁分别设置有与侧板轮廓、后箱门轮廓相适配安装槽,所述安装槽内均设置有用于隔温的石棉层。
通过采用上述技术方案,通过将侧板和后箱门内设置有中空状的安装槽,侧板和后箱门与沥青等运输物接触的一侧吸收的热量不能传递到另一侧,减缓热量的损失,且石棉层具有较好的隔温效果,使靠近沥青等运输物的一侧热量持续保持,减小侧板或后箱门继续吸收沥青等运输物的热量,有效保持运输车内沥青等运输物温度。
进一步地,所述安装槽内且位于石棉层的一侧设置有与石棉层相抵以固定石棉层的气囊体。
通过采用上述技术方案,石棉层在安装槽内容易晃动,向气囊体内充气,从而将石棉层抵紧,实现石棉层的固定,且气囊体可以缓慢的胀起,避免将石棉层撞坏,另一方面,当气囊体内充入气体后,具有隔温的效果。
进一步地,所述气囊体上设置有用于供气囊体释放气体的气门嘴。
通过采用上述技术方案,通过气门嘴将气囊体内气体释放掉或充入,实现石棉的松动与固定。
进一步地,所述安装槽的内侧壁且位于其槽口处转动设置有用于密封安装槽的密封门。
通过采用上述技术方案,密封门将安装槽密封,减少安装槽内热量的损失。
进一步地,所述密封门朝向安装槽内部方向的内侧壁设置有铁块,所述安装槽内侧壁设置有可与铁块相吸附以自动固定密封门的磁性件。
通过采用上述技术方案,当关闭密封门后,磁性件与铁块相吸附,从而自动将密封门固定。
进一步地,所述铁块上设置有可与磁性件侧表面相抵以清洁磁性件侧表面的清洁刷。
通过采用上述技术方案,转动密封门的时候,清洁刷将磁性件上杂质清洁干净,避免杂质将磁性件与铁块隔离,使磁性件与铁块贴合,增大磁性件将铁块的吸附力。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、有效减少运输车内沥青等运输物热量的损失,有效保持运输车内沥青等运输物的温度,减缓运输车内运输物温度降低的速度;
2、通过气囊体释放气体、充入气体,便于石棉层的添加与更换。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图;
图2为本实施例中后箱门的剖视图。
图中:1、车头;11、车架;2、运输箱;21、侧板;22、后箱门;3、安装槽;31、磁性件;4、密封门;41、铁块;411、清洁刷;5、石棉层;6、气囊体;61、气门嘴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例:
一种运输车,参照图1和图2,其包括车头1、与车头1连接的车架11,车架11上设置有运输箱2,运输箱2包括若干个侧板21和一个后箱门22,侧板21的数量优选为三个,三个侧板21的端壁、后箱门22的端壁分别设置有安装槽3,侧板21上的安装槽3与侧板21轮廓相适配,后箱门22上的安装槽3与后箱门22的轮廓相适配,安装槽3内均设置有石棉层5,以用于隔温,降低运输箱2内运输物的热量散失,从而有效保持运输车内运输物温度,石棉层5由石棉的材料制成。
参照图2,安装槽3内均设置有气囊体6,气囊体6位于石棉层5的一侧,气囊体6膨胀后与石棉层5相抵,以固定石棉层5,气囊体6上设置有气门嘴61,以供气囊体6内气体的释放。
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