[实用新型]一种插入式连接器壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力电子设备应用技术领域，具体为一种插入式连接器壳体。

背景技术

随着电子防滑刹车系统技术研究应用日趋成熟，目前大多数飞机都安装了该系统，速度传感器作为电子防滑刹车系统的一个重要部件，为控制盒，提供频率与机轮角速度成正比的正弦交变电压信号，用于防滑刹车系统检测机轮速度，由此可见，速度传感器能否适应特殊环境，对相应环境下，电子防滑刹车系统的正常工作有着重要影响，其外壳起到了决定性作用，通常的外壳一般只有简单的密封结构，该传感器由硫化硅橡胶、防尘圈、金属螺纹结构、过盈配合压接等实现简单的密封，具备一定程度的耐湿热、耐淋雨能力，但在特殊环境下，仍会出现因密封结构不足导致内部故障，影响速度传感器的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种插入式连接器壳体，密封性能好，对传感器主体起到保护作用，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种插入式连接器壳体，包括插接头、通过露盘、连接器外壳、防滑橡胶套、导线接口、电缆锁紧结构、端子外壳、紧固螺母、低压组件、密封圈、芯子和连接孔，所述插接头设置在连接器外壳的头部，插接头通过露盘与连接器外壳的头部固定连接，连接器外壳的内部设置有插接端子，插接端子与露盘固定连接，露盘包裹在插接端子的外部；所述防滑橡胶套包裹在连接器外壳的外部，连接器外壳与防滑橡胶套紧密接触，连接器外壳的另一端固定连接有连接套；所述连接套与连接器外壳胀接，连接套一端固定连接有固定环，固定环包裹在连接 套的外部，并与连接套热熔连接，固定环上插接旋转体，固定环与旋转体通过螺纹连接；所述旋转体的外表面设置有锁扣，锁扣在旋转体上均匀分布，旋转体的末端连接导线接口；所述端子外壳的头部设置有接触件，接触件与端子外壳的接触处通过紧固螺母加以固定，电缆锁紧结构设置在端子外壳的内部，电缆锁紧结构的一端伸出端子外壳的外部；所述电缆锁紧结构的一侧设置有固定卡具，固定卡具镶嵌在接触件的一侧，电缆锁紧结构的内部设置有芯子，芯子的内部插接连接孔；所述低压组件固定在电缆锁紧结构上，低压组件的一端与连接孔接触连接，紧固螺母的外部包裹螺母，螺母将接触件进一步固定；所述端子外壳上设置有旋转扭，旋转扭与端子外壳接触连接，端子外壳的末端设置有配口；所述端子外壳的内侧壁上设有内螺纹，密封圈镶嵌在端子外壳上，连接器外壳头部的插接头插接在端子外壳的内部，并与芯子上的连接孔接触连接。

优选的，所述芯子采用绝缘橡胶制成，连接孔为圆形结构，连接孔的内部设置有导电片。

优选的，所述连接器外壳和端子外壳均采用铜合金制成，两者的外表面镀铬，内表面镀镍。

优选的，所述防滑橡胶套为软胶材质，防滑橡胶套的表面设置防滑纹。

优选的，所述低压组件为9芯子结构，低压组件的外部包裹绝缘漆包线，绝缘漆包线与芯子电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本插入式连接器壳体，芯子采用绝缘橡胶制成，绝缘子性能好，是有寿命长，长时间使用时，防止漏电现象的发生，连接孔为圆形结构，连接孔的内部设置有导电片，加强了连接孔的导线能力和过流能力；连接器外壳和端子外壳均采用铜合金制成，坚固耐用，生产成本低廉，两者的外表面镀铬，内表面镀镍，具有防腐蚀作用，避免内表面和外表面被腐蚀；防滑橡胶 套为软胶材质，防滑橡胶套的表面设置防滑纹，易于安装和拆卸，避免连接器外壳打滑；低压组件为9芯子结构，低压组件的外部包裹绝缘漆包线，绝缘漆包线与芯子电性连接，起到导通作用，加强了低压组件的耐压能力。

(2)本插入式连接器壳体，密封性能好，对传感器主体具有保护作用；设置锁扣，易于拆卸和组装，加强了连接器外壳的稳定性，避免连接器外壳松动；露盘的设置，起到固定作用，防止连接器外壳与插接头的连接处出现断裂。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的连接器外壳示意图；

图3为本实用新型的端子外壳示意图；

图4为本实用新型的端子外壳侧视图。

图中：1插接头；2露盘；3插接端子；4连接器外壳；5防滑橡胶套；6连接套；7固定环；8旋转体；9锁扣；10导线接口；11电缆锁紧结构；12固定卡具；13旋转扭；14端子外壳；15配口；16螺母；17紧固螺母；18接触件；19低压组件；20密封圈；21芯子；22连接孔；23内螺纹。

具体实施方式