[实用新型]一种加改装车载警示灯模式切换控制电路

权利要求书

1.一种加改装车载警示灯模式切换控制电路，其特征在于：设置有接收电路、主控单元、第一驱动单元、第二驱动单元、模式一警灯发光单元和模式二警灯发光单元；

所述接收电路与所述主控单元电连接，所述主控单元与所述第一驱动单元、第二驱动单元电连接，所述第一驱动单元与所述模式一警灯发光单元电连接，所述第二驱动单元与所述模式二警灯发光单元电连接；

所述接收电路接收用户端的控制信号并输送至主控单元，主控单元输出相应的光源信号至第一驱动单元、第二驱动单元，第一驱动单元、第二驱动单元分别驱动模式一警灯发光单元、模式二警灯发光单元工作。

2.根据权利要求1所述的加改装车载警示灯模式切换控制电路，其特征在于：还设置有供电模块，所述供电模块为所述接收电路、主控单元、第一驱动单元、第二驱动单元、模式一警灯发光单元和模式二警灯发光单元对应供电。

3.根据权利要求2所述的加改装车载警示灯模式切换控制电路，其特征在于：

所述主控模块设置有芯片U84；

所述接收电路设置有电阻R814、电容C87、稳压二极管Z83、电阻R815、电阻R87、稳压二极管Z81、稳压二极管Z82、电阻R88、电阻R89、电阻R810、电阻R816、电阻R811、三极管Q81、电容C88、电阻R812、二极管D84、三极管Q82和电阻R813；

芯片U84的型号为STC15F104，芯片U84的4脚接地，芯片U84的2脚接VCC电位，芯片U84的8脚与电阻R814一端、稳压二极管Z83负极、电阻R815一端连接，电阻R814另一端与电容C87一端连接，电容C87另一端、稳压二极管Z83正极、电阻R815另一端均接地；

稳压二极管Z81正极、稳压二极管Z82负极、电阻R88一端与芯片U84的7脚连接，稳压二极管Z82正极、电阻R88另一端均接地，稳压二极管Z81另一端与电阻R87一端连接，电阻R87另一端与电阻R812一端、电容C88一端连接，电容C88另一端接地；

电阻R89一端、三极管Q81的发射极均接+5V电位，三极管Q81的集电极与电阻R816一端连接，电阻R816另一端、电阻R811一端与芯片U84的5脚连接，电阻R811另一端接地；电阻R89另一端与三极管Q81的基极、电阻R810的一端连接，电阻R810的另一端与二极管D4正极连接，二极管D4负极与电阻R812另一端、三极管Q82的集电极连接，三极管Q82的发射极接地，三极管Q82的基极与电阻R813的一端连接，电阻R813的另一端芯片U84的6脚连接。

4.根据权利要求3所述的加改装车载警示灯模式切换控制电路，其特征在于：所述第一驱动单元设置有电容C81、电阻R81、驱动芯片U81、二极管D82、电感L81、电阻R82、电阻R83和电容C82；

电容C81一端、电阻R81一端、驱动芯片U81的5脚、二极管D82负极均接VCC电位，电容C81另一端、驱动芯片U81的2脚均接地，电阻R81另一端、驱动芯片U81的4脚与电容C82一端连接，二极管D82的正极、驱动芯片U81的1脚与电感L81一端连接，电感L81另一端与电容C82另一端连接，电阻R82一端、电阻R83一端与驱动芯片U81的3脚连接，电阻R82的另一端与芯片U84的3脚连接，电阻R83另一端接地，模式一警灯发光单元连接于电容C82之间。

5.根据权利要求4所述的加改装车载警示灯模式切换控制电路，其特征在于：模式一警灯发光单元由多个串联的LED灯珠构成。

6.根据权利要求5所述的加改装车载警示灯模式切换控制电路，其特征在于：模式一警灯发光单元由LED81、LED82、LED83串联连接构成。