[实用新型]汽车防撞保护装置有效
申请号: | 201720144116.1 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN206456322U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 王佳钰 | 申请(专利权)人: | 王佳钰 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04;B60R19/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保险杠,尤其是一种汽车防撞保护装置。
背景技术
目前,随着社会的发展,汽车不断的增加,高速公路也在增多,车祸也时有发生。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车防撞保护装置,该汽车防撞保护装置能在车祸发生时很好的保护汽车和人员的安全。
本实用新型的技术方案为:一种汽车防撞保护装置,包括前保险杠、减震垫、减震弹簧、上横板、下横板、上减震橡胶棒、下减震橡胶棒、滑块、底座,其特征在于:在前保险杠的左侧设置有减震垫,在前保险杠的中间位置设置有减震弹簧;所述减震弹簧的左端固定在前保险杠右端端面的中间位置;在前保险杠的右端设置有两个上下相对的上横板和下横板,在上横板、下横板的左端位置均匀布设有上下相对的上减震橡胶棒、下减震橡胶棒;在上横板、下横板的右端位置设置有滑块;所述底座为一种长方型的框体,在底座的上下两侧分别设置有和滑块相互配套的上滑槽和下滑槽;所述底座通过上滑槽和下滑槽安装在滑块上;在底座的上下两侧分别设置有上垫板和下垫板,在上垫板、下垫板上分别设置有安装孔。
进一步的,所述前保险杠为一种U型结构。
进一步的,所述前保险杠、上横板、下横板、滑块、底座、上垫板、下垫板为一种金属材质制作而成。
进一步的,所述上横板、下横板、滑块、上垫板、下垫板为一种长方体。
本实用新型的优点在于:当汽车在高速行驶状态下出现险情,发生撞击时,能不断减缓冲击力,从而实现对汽车和乘员的双重保护。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
实施例:根据图1和图2所示,本实用新型一种汽车防撞保护装置,包括前保险杠1、减震垫2、减震弹簧3、上横板4、下横板5、上减震橡胶棒6、下减震橡胶棒7、滑块8、底座9,其特征在于:在前保险杠1的左侧设置有减震垫2,在前保险杠1的中间位置设置有减震弹簧3;所述减震弹簧3的左端固定在前保险杠1右端端面的中间位置;在前保险杠1的右端设置有两个上下相对的上横板4和下横板5,在上横板4、下横板5的左端位置均匀布设有上下相对的上减震橡胶棒6、下减震橡胶棒7;在上横板4、下横板5的右端位置设置有滑块8;所述底座9为一种长方型的框体,在底座9的上下两侧分别设置有和滑块8相互配套的上滑槽10和下滑槽11;所述底座9通过上滑槽10和下滑槽11安装在滑块8上;在底座9的上下两侧分别设置有上垫板12和下垫板13,在上垫板12、下垫板13上分别设置有安装孔14。
所述前保险杠1为一种U型结构。
所述前保险杠1、上横板4、下横板5、滑块8、底座9、上垫板12、下垫板13为一种金属材质制作而成。
所述上横板4、下横板5、滑块8、上垫板12、下垫板13为一种长方体。
采用以上技术方案,把本实用新型通过安装孔14利用螺栓固定在车辆底盘的前端,当车辆发生碰撞,这时就由前保险杠1接受撞击力,其碰撞所产生的撞击力由减震垫2和减震弹簧3来缓和或消失;同时前保险杠1带动滑块8在上滑槽10和下滑槽11的左端向右端进行移动,底座9的前端触碰到上减震橡胶棒6、下减震橡胶棒7对巨大的撞击力实行减震。具体说,每碰撞到一排上减震橡胶棒6、下减震橡胶棒7时,就实现一次减震,这就大大地缓和甚至消失了撞击力,使行车安全得到了全面可靠的保护。
如上实施例仅为本实用新型的基本实施范例,当不能以之限定本实用新型所实施的范围,即凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化及修饰,皆应属本实用新型专利保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王佳钰,未经王佳钰许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720144116.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新型汽车电瓶
- 下一篇:一种位置可调的自卸车用后保险杠