[实用新型]一种可移动四轮售卖车顶棚

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械中车辆设计领域, 尤其涉及一种低速电动售卖车，具体是指一种可移动四轮售卖车顶棚。

背景技术

传统结构的低速街景电动车有两种结构，一种采用铁皮结构，另一种采用腹板结构，无论是铁皮还是腹板结构，都是采用平板覆盖在车体框架的顶部，周边采用螺钉、焊接或者胶体粘结，容易造成顶部雨水浇淋，容易导致腐烂或开胶，最终导致顶棚漏水，影响使用寿命。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种可移动四轮售卖车顶棚，在低速街景店车领域，改变传统平面结构的顶板结构，采用立体叠加制造工艺，从而诞生本实用新型所述的立体结构的一体化顶棚，整体一体化设置的顶棚强度高，有效避免了焊接等部位的设置，避免了腐烂，提高使用寿命，结构简单，连接强度高，隐蔽性强，外观漂亮，市场响应高。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种可移动四轮售卖车顶棚，包括直接扣合在车体侧壁上的顶棚，所述顶棚上表面平整，下表面边缘设有朝下弯折的翻边，所述顶棚中部两个边缘设有朝向顶棚中心方向凹陷的缺口部，所述顶棚前后两个翻边上设有向下延伸的延伸部。

作为优选，所述缺口部铰接设有连接鸥翼门的弧形连接部，鸥翼门闭合后弧形连接部与翻边的内、外表面平齐。采用本技术方案，结构简单，连接强度高，减小应力集中，使用寿命长。

作为优选，所述缺口部设有铰链安装部，所述铰链安装部包括沿着顶棚下表面向下的凸起，所述凸起上设有安装孔，所述铰链的一端插入到安装孔内并与顶棚固定连接。采用本技术方案，所述连接强度高，并且铰链安装在顶棚底部，隐蔽性强，有效防止铰接件外露造成的生锈腐烂或老化，使用寿命高，外观美观。

作为优选，所述翻边靠近缺口部的位置设有用于固定连接鸥翼门与顶棚的气缸支撑座，所述支撑座为一个或两个。采用本技术方案，结构简单，隐蔽性强，使用效果好，开合角度大。

作为优选，所述顶棚上表面周边设有倒圆角，所述顶棚下表面与翻边之间设有倒圆角。

作为优选，所述顶棚成前后对称和左右对称的方式布置，所述顶棚俯视为跑道形状。采用本技术方案，车体结构强度高，使用方便，灵活移动，外观漂亮。

作为优选，所述翻边底部边缘设有与车体侧壁连接的连接面。采用本技术方案，与车体侧壁直接面接触连接，连接强度高，改变了传统的车体上设置立柱后，在立柱上安装侧壁的结构，创新性能高，使用效果好。

采用本技术方案的有益效果：在低速街景店车领域，改变传统平面结构的顶板结构，采用立体叠加制造工艺，从而诞生本实用新型所述的立体结构的一体化顶棚，整体一体化设置的顶棚强度高，有效避免了焊接等部位的设置，避免了腐烂，提高使用寿命，结构简单，连接强度高，隐蔽性强，外观漂亮，市场响应高。

附图说明

图1为车顶棚结构示意图。

图2为车顶棚安装鸥翼门后的结构示意图（一）。

图3为车顶棚安装鸥翼门后的结构示意图（二）

图4为车顶棚安装在车体上的结构示意图。

图中所示：31、侧壁，41、顶棚，42、缺口部，43、翻边，44、延伸部，45、弧形连接部，46、凸起，47、安装孔，48、气缸支撑座，49、鸥翼门，50、连接面，51、气缸，52、广告牌，53、把手。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对实用新型的一种可移动四轮售卖车顶棚做详细说明。

如图1-4中所示，一种可移动四轮售卖车顶棚41，包括直接扣合在车体侧壁31上的顶棚41，所述顶棚41上表面平整，下表面边缘设有朝下弯折的翻边43，所述顶棚41中部两个边缘设有朝向顶棚41中心方向凹陷的缺口部42，所述顶棚41前后两个翻边43上设有向下延伸的延伸部44；所述缺口部42铰接设有连接鸥翼门49的弧形连接部45，鸥翼门49闭合后弧形连接部45与翻边43的内、外表面平齐；所述缺口部42设有铰链安装部，所述铰链安装部包括沿着顶棚41下表面向下的凸起46，所述凸起46上设有安装孔47，所述铰链的一端插入到安装孔47内并与顶棚41固定连接；所述翻边43靠近缺口部42的位置设有用于固定连接鸥翼门49与顶棚41的气缸支撑座48，所述支撑座上设有气缸51，所述支撑座48为一个或两个；所述顶棚41上表面周边设有倒圆角，所述顶棚41下表面与翻边43之间设有倒圆角；所述顶棚41成前后对称和左右对称的方式布置；所述顶棚41俯视为跑道形状；所述翻边43底部边缘设有与车体侧壁30连接的连接面50。