[实用新型]一种驱动轴滑移节总成的防脱落结构有效
申请号: | 201720145109.3 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN206816695U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 秦中洋;何侨;蔡瑞 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D3/202 | 分类号: | F16D3/202;F16D3/84 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 滑移 总成 脱落 结构 | ||
1.一种驱动轴滑移节总成的防脱落结构,包括实轴、防尘罩总成、三销轴总成和三销轴叉;实轴的端部装配三销轴总成,三销节总成插入在三销轴叉中,防尘罩总成套在实轴上;其特征在于,在三销轴叉内的轴承外圈滚道靠近三销轴叉端面位置设有限位凸台,对轴承的向外滑移进行限位。
2.根据权利要求 1 所述的驱动轴滑移节总成的防脱落结构,其特征在于,所述限位凸台在每个轴承外圈滚道上至少设置一个。
3.根据权利要求 1 所述的驱动轴滑移节总成的防脱落结构,其特征在于,所述限位凸台在每个轴承外圈滚道上设置两个,分别位于轴承外圈滚道的两边。
4.根据权利要求 1、2 或 3 之任一项所述的驱动轴滑移节总成的防脱落结构,其特征在于,所述限位凸台的凸起厚度为 1-2mm。
5.根据权利要求 4 所述的驱动轴滑移节总成的防脱落结构,其特征在于,所述限位凸台是压铆而形成的。
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