[实用新型]一种油道平衡式轴承

权利要求书

1.一种油道平衡式轴承，特征在于，包括轴承座（1）、轴承盖（2）、瓦座（3）、支撑瓦（41）、正推力瓦（42）、反推力瓦（43）、正推力盘（51）、反推力盘（52）、第一油腔（6）、第二油腔（7）、冷却器（8）和带油罩（9），所述轴承盖（2）用于盖合在轴承座（1）上方，所述瓦座（3）固定在轴承座（1）上，支撑瓦（41）固定在所述瓦座（3）的内径侧，所述瓦座（3）的轴向两端分别为前端和后端，所述正推力瓦（42）固定在瓦座（3）的前端，所述反推力瓦（43）固定在瓦座（3）的后端，正推力盘（51）贴合在正推力瓦（42）的前端，反推力瓦（43）贴合在反推力瓦（43）的后端，正推力盘（51）和反推力盘（52）同轴固定在主轴（10），所述支撑瓦（41）内径侧中部设有注油槽（411），支撑瓦（41）内径侧轴向两端设有排油槽（412），所述注油槽（411）设有径向贯通支撑瓦（41）的注油孔（413），所述正推力瓦（42）的内径侧与瓦座（3）间的环形间隙空腔为甩油腔（31），所述第一油腔（6）为轴承盖（2）与轴承座（1）盖合形成的密封腔，所述第二油腔（7）为设置在轴承座（1）下部的腔体，所述第二油腔（7）位于第一油腔（6）下方，所述第二油腔（7）包含热油进油口（71）和冷油出油口（72），所述冷却器（8）设置在第二油腔（7）内，所述带油罩（9）设置在正推力盘（51）的外径侧，所述正推力盘（51）的径向外侧壁为带油面（511），所述带油罩（9）与带油面（511）之间形成带油腔（91），所述带油腔（91）呈环形，带油腔（91）内设有挡油片（92），所述挡油片（92）的一端固定在所述带油罩（9）的内壁上，所述挡油片（92）的另一端滑动接触带油面（511）；所述带油腔（91）的顶部设有高压出油口（911），所述带油腔（91）的底部设有抽油口（912），所述排油槽（412）与第一油腔（6）连通，第一油腔（6）通过热油进油口（71）连通第二油腔（7），第二油腔（7）的冷油出油口（72）连通带油腔（91）的抽油口（912），带油腔（91）的高压出油口（911）分两路油道分别连通注油槽（411）和甩油腔（31），所述高压出油口（911）与注油槽（411）的连通油道为第一油道（913），所述高压出油口（911）与甩油腔（31）的连通油道为第二油道（914），所述第一油道（913）和第二油道（914）中分别设有用于稳定流量的第一流量调节阀（915）与第二流量调节阀（916）。

2.根据权利要求1所述的油道平衡式轴承，其特征在于，所述第一流量调节阀（915）包括阀座（f11）、流孔（f12）、阀体（f13）和弹性部件（f14），流孔（f12）贯穿阀座（f11），流孔（f12）包括进液端流孔（f15）和出液端（f16），阀体（f13）设置在出液端（f16），阀体（f13）通过弹性部件（f14）连接在阀座（f11）上，阀体（f13）与出液端（f16）之间为液流道（f17），所述第二流量调节阀（916）与第一流量调节阀（915）具有相同结构。

3.根据权利要求1所述的油道平衡式轴承，其特征在于，所述第一流量调节阀（915）包括阀座（f11）、流孔（f12）、阀体（f13）和弹性部件（f14），所述流孔（f12）贯穿阀座（f11），所述阀座（f11）中部设有阀腔（f18），阀腔（f18）与流孔（f12）垂直，阀腔（f18）底部连通流孔（f12），阀腔（f18）的底部端为腔底端（f181），阀腔（f18）的开口端为腔口端（f182），阀体（f13）设置在腔底端（f181），所述弹性部件（f14）的一端固定连接在腔口端（f182），另一端连接阀体（f13）；所述腔底端（f181）呈球面状，所述阀体（f13）呈球状，所述阀体（f13）与腔底端（f181）之间为液流道（f17），所述第二流量调节阀（916）与第一流量调节阀（915）具有相同结构。

4.根据权利要求1所述的油道平衡式轴承，其特征在于，所述第一流量调节阀（915）和第二流量调节阀（916）均为电控流量调节阀，瓦座（3）上分别安装有贴近支撑瓦（41）和正推力瓦（42）的温度传感器，第一流量调节阀（915）和第二流量调节阀（916）根据温度传感器的温度感应值控制其流量。