[实用新型]一种汽车起动机驱动轴自动定位钻孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及驱动轴工装夹具领域，主要涉及一种汽车起动机驱动轴自动定位钻孔装置。

背景技术

针对需要在腰部打孔的圆柱形工件一般都采用“V”型槽加压紧机构的工装来进行夹持，而通常的压紧机构都是机械式的锁紧，工件安装不便，并且很难保证压紧力度，容易导致工件压伤或装夹不牢固的问题。汽车起动机的驱动轴打孔通常采用仪表车上进行机械加工，由于工装长度定位与图纸不符深度尺寸控制不好，常有超差现象；并且原有加工方法效率慢。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在数控加工中心上加工，尺寸基准面和夹具基准面重合、尺寸精度高，装夹牢固、提高产品的质量和效率的汽车起动机驱动轴自动定位钻孔装置。

本实用新型所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现：

一种汽车起动机驱动轴自动定位钻孔装置，包括将工件顶部夹持的夹持部、支撑部以及夹紧部，所述夹持部、支撑部以及夹紧部依次由上至下横向成排分布，若干工件纵向间隔设置于所述夹持部、支撑部以及夹紧部之间；所述夹持部包括横向设置的定位板，在所述定位板底部设置有若干定位孔，所述工件顶部插入所述定位孔夹持固定，所述工件中部两端由所述支撑部进行支撑；其特征在于，所述夹紧部为若干个气缸，所述气缸将所述工件底端进行夹紧，使得所述工件钻孔时的尺寸基准面与夹具基准面重合。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述工件在数控加工中心进行加工，在所述加工中心设置一个液压站若干个液压缸对所述工件的成品进行夹紧；在所述成品上方设置有周向定位的V型座，在所述V型座与液压缸之间设置有一夹紧块。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述夹紧部为8个气缸，所述成品由 4个所述液压缸进行夹紧。

本实用新型的有益效果是：一种汽车起动机驱动轴自动定位钻孔装置，工件在数控加工中心上加工，利用气缸将工件进行夹紧，装夹牢固，加工时尺寸基准面和夹具基准面重合尺寸精度高，提高了产品的质量；在加工中心上增加一个液压站4个夹紧液压缸用于成品的夹紧，产品长度方向的基准面分别用8 个气缸来完成，一次装夹8个产品，一人操作二台机床，提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车起动机驱动轴自动定位钻孔装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种汽车起动机驱动轴自动定位钻孔装置的成品夹具的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图2，图中给出的是一种汽车起动机驱动轴自动定位钻孔装置 100，包括将工件200顶部夹持的夹持部110、工件200中部两端进行支撑的支撑部120以及夹紧部130，夹持部110、支撑部120以及夹紧部130依次由上至下横向分布成三排，若干工件200纵向间隔设置于夹持部110、支撑部120 以及夹紧部130之间；夹持部110包括横向设置的定位板111，在定位板111 底部设置有若干定位孔112，工件200顶部插入定位孔112夹持固定。

夹紧部130为8个气缸131，8个气缸131将工件200底端进行夹紧；利用气缸131将工件200进行夹紧，装夹牢固。工件200在数控加工中心300进行加工，在成品上方设置有周向定位的V型座310，在V型座310下端设置有一夹紧块320；在加工中心300设置一个液压站4个液压缸330，4个液压缸 330与夹紧块320配合对工件200的成品进行夹紧。工件200在数控加工中心300上加工，产品长度方向的基准面分别用8个气缸131来完成，一次装夹8 个产品，一人操作二台机床，工件200钻孔时的尺寸基准面与夹具基准面重合尺寸精度高，提高了产品的质量；在加工中心300上增加一个液压站4个夹紧液压缸330用于成品的夹紧，提高了生产效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及同等物界定。