[实用新型]一种机动车转向装置有效
申请号: | 201720145972.9 | 申请日: | 2017-02-19 |
公开(公告)号: | CN206781858U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 朱龙燕 | 申请(专利权)人: | 朱龙燕 |
主分类号: | B62D3/10 | 分类号: | B62D3/10;B62D3/12;B62D5/04 |
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地址: | 408100 重庆市涪*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 转向 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转向装置,尤其是一种机动车转向装置,属于机动车技术领域。
背景技术
机动车转向装置的作用是把来自方向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩),再输出给转向拉杆机构,从而使汽车转向置。转向装置有多种类型,如齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式、动力转向器等。这些转向装置一般结构都比较复杂,维护和维修都比较麻烦。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单的机动车转向装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种机动车转向装置,包括套筒和处于套筒内的转动轴,电机,传动扇和输出轴。电机带动转动轴转动,转动轴中间的转动齿与传动扇上端的上齿啮合。传动扇下端的下齿与输出轴中间的传动齿啮合。
优选的,所述的转动轴两端设有轴套。
本实用新型结构非常简单,通过几个简单的传动机构,实现转向的功能,可靠性高,维护和维修都很方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-转动轴;2-电机;3-轴套;4-输出轴;5-传动齿;6-下齿;7-套筒;8-传送扇;9-转动齿;10-上齿。
具体实施方式
如图1所示:一种机动车转向装置,包括套筒7和处于套筒7内的转动轴1,电机2,传动扇8和输出轴4。电机2带动转动轴1转动,转动轴1中间的转动齿9与传动扇8上端的上齿10啮合。传动扇8下端的下齿6与输出轴4中间的传动齿5啮合。所述的转动轴1两端设有轴套3。
工作时,电机带动转动轴转动,从而带动传动扇左右摇摆,传动扇下端的下齿带动输出轴做水平运动,输出轴带动车轮实现转向。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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