[实用新型]一种桥梁施工用钢模板加热装置有效
申请号: | 201720146649.3 | 申请日: | 2017-02-19 |
公开(公告)号: | CN206553944U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 李庚忠;杨晖;董婕 | 申请(专利权)人: | 李庚忠 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;H05B3/00 |
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地址: | 266071 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 模板 加热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域,具体为一种桥梁施工用钢模板加热装置。
背景技术
桥梁钢模板在冬季施工时需要对其钢结构进行加热,从而确保内部混凝土不会因为降温过快而产生固化不足等情况,通常的加热都是使用添加剂加热,或者火炉加热,这些加热方式加热不够均匀,且对桥梁钢模板较高出加热效果较差,加热不均匀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用钢模板加热装置,以解决上述背景技术中提出的通常的桥梁钢模板加热效果差,加热不均匀等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁施工用钢模板加热装置,包括连接盘、机身、底座和安装板,所述连接盘上方固定有挂环,所述挂环上连接有上挂件,所述上挂件上安装有吊钩,且吊钩与挂环互相连接,所述机身内部上方设置有驱动电机,且驱动电机与连接盘相连,所述机身正面下方安装有分流格栅,所述分流格栅内部设置有接线结构,所述接线结构中间固定有辐射管,所述辐射管中间安装有电热丝,所述机身内部下方连接有蓄电池,所述蓄电池上方固定有控制主板,所述控制主板上方设置有无线信号收发器,且无线信号收发器外端安装有天线,所述底座上方设置有升降结构,所述升降结构上方固定有安装板,且安装板与机身底面固定连接。
优选的,所述安装板为可拆卸装置,且其中心点处于机身的中垂线上。
优选的,所述辐射管在机身正面的分布方式为S型,且其首末段均与接线结构相连。
优选的,所述连接盘为可旋转装置,且连接盘下方的驱动电机通过控制主板与蓄电池相连。
优选的,所述接线结构在辐射管两端设置有两个,且二者均与控制主板电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该桥梁施工用钢模板加热装置升降装置和底座,能够在对桥梁钢模板的较低的部分进行加热时能够自由调节高度,并且在需要对较高处进行加热时可将安装板拆卸,然后通过上挂件将该装置吊起,能够对较高处的任意部分进行热辐射加热,该装置设置有无线收发器,使该设备在悬吊加热的时候能够通过遥控来控制驱动电机的旋转,进而能够远程调整热辐射的角度,机身正面安装有分流格栅,使该装置的热辐射更加均匀,不会发生局部和四周温差较大的情况,该装置能够有效的方便桥梁钢模板的加热工作,提升了桥梁施工效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型局部结构放大图;
图3为本实用新型辐射管正视图。
图中:1、上挂件,2、吊钩,3、挂环,4、连接盘,5、机身,6、驱动电机,7、分流格栅,8、接线结构,9、辐射管,10、电热丝,11、底座,12、升降结构,13、安装板,14、蓄电池,15、控制主板,16、无线信号收发器,17、天线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁施工用钢模板加热装置,包括连接盘4、机身5、底座11和安装板13,连接盘4上方固定有挂环3,连接盘4为可旋转装置,且连接盘4下方的驱动电机6通过控制主板15与蓄电池14相连,挂环3上连接有上挂件1,上挂件1上安装有吊钩2,且吊钩2与挂环3互相连接,机身5内部上方设置有驱动电机6,且驱动电机6与连接盘4相连,机身5正面下方安装有分流格栅7,分流格栅7内部设置有接线结构8,接线结构8在辐射管9两端设置有两个,且二者均与控制主板15电性连接,接线结构8中间固定有辐射管9,辐射管9在机身5正面的分布方式为S型,且其首末段均与接线结构8相连,辐射管9中间安装有电热丝10,机身5内部下方连接有蓄电池14,蓄电池14上方固定有控制主板15,控制主板15上方设置有无线信号收发器16,且无线信号收发器16外端安装有天线17,底座11上方设置有升降结构12,升降结构12上方固定有安装板13,安装板13为可拆卸装置,且其中心点处于机身5的中垂线上,且安装板13与机身5底面固定连接。
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