[实用新型]一种智能倒车刹车系统及汽车

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及车辆刹车系统，具体地说是一种智能倒车刹车系统及汽车。

【背景技术】

现如今随着国民经济的快速发展，汽车已经越来越普及，车辆及人身安全日益受到人们的关注。车辆在倒车时常常会由于驾驶员视野的盲区或是疲劳驾驶导致安全事故的发生。驾驶员在发现车辆后方有人或障碍物时可能会因为刹车不及时导致车辆受损或人员受伤，造成一定的经济损失；此外，驾驶员在倒车时不能准确看清后方实际环境状况而需要他人在后方指挥，帮助驾驶员倒车，一定程度上造成了了倒车的不便捷性。

【实用新型内容】

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种智能倒车刹车系统及汽车，本实用新型的刹车系统是一种针对后驱车的智能倒车刹车系统，能够方便驾驶员倒车，解决在倒车时因视觉盲区导致的刹车不及时以及需要人指挥倒车的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型给出以下技术方案：

一种智能倒车刹车系统，包括用于收集倒车时车辆最后端与后方障碍物之间的距离的雷达测距仪，用于收集倒车时车辆后方的障碍物的红外信号的红外线热像采集装置，用于使汽车制动的传动轴制动控制器，和用于处理雷达测距仪和红外线热像采集装置收集的数据信号，并给传动轴制动控制器发出命令的中央处理单元，雷达测距仪、红外线热像采集装置和传动轴制动控制器均与中央处理单元连接。

所述雷达测距仪包括若干个毫米波雷达传感器，毫米波雷达传感器与中央处理单元连接。

所述中央处理单元上还连接有智能提示单元。

所述智能提示单元包括语音喇叭和LED显示屏，语音喇叭和LED显示屏均与中央处理单元连接。

所述传动轴制动控制器包括弹性刹车片、保护壳体和拉动装置，保护壳体设置在汽车的传动轴外周并固定设置，弹性刹车片设置在保护壳体内，弹性刹车片的一端与保护壳体连接，另一端为自由端并绕过传动轴，弹性刹车片对传动轴形成半包状，通过拉动装置拉动弹性刹车片的自由端能够对传动轴进行制动，拉动装置松开弹性刹车片的自由端能够对传动轴解除制动，传动轴制动控制器通过拉动装置与中央处理单元连接。

所述拉动装置包括制动控制电路，制动控制电路上连接有电磁制动器，电磁制动器的输出端与弹性刹车片的自由端连接，拉动装置通过制动控制电路与中央处理单元连接。

所述弹性刹车片的自由端连接有钢丝绳，钢丝绳上连接有弹簧挡板，弹簧挡板设置在弹簧腔体内，弹簧腔体固定设置且钢丝绳贯穿弹簧腔体的侧壁，弹簧挡板上连接有拉紧连杆，拉紧连杆与电磁制动器的输出端连接，拉紧连杆贯穿弹簧腔体的侧壁，拉紧连杆上套有弹簧，弹簧设置在弹簧腔体内并处于弹簧挡板与拉紧连杆一侧的弹簧腔体的侧壁之间。

一种汽车，所述汽车上设置有智能倒车刹车系统，智能倒车刹车系统的雷达测距仪和红外线热像采集装置均设置在汽车的车尾，传动轴制动控制器设置在汽车的传动轴处。

所述汽车的车尾两侧均设有雷达测距仪和红外线热像采集装置，红外线热像采集装置设置在雷达测距仪的内侧。

所述智能倒车刹车系统上设有的语音喇叭和LED显示屏，语音喇叭和LED显示屏与中央处理单元连接，语音喇叭设置在汽车的车底盘处，LED显示屏置于车体后备箱处。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的智能倒车刹车系统通过雷达测距仪来收集倒车时车辆最后端与后方障碍物之间的距离，通过红外线热像采集装置来收集倒车时车辆后方的障碍物的红外信号，通过中央处理单元用于处理雷达测距仪和红外线热像采集装置收集的数据信号，并给传动轴制动控制器和智能提示单元发出命令，传动轴制动控制器接受来自中央处理单元发来的制动命令信号来使汽车停止倒行；在工作时，中红外线热像采集装置能够收集障碍物的红外数据使之呈像，并将热像数据传输给中央处理单元，雷达测距仪能够全方位地收集障碍物与车辆间的距离信号，并将其传给中央处理单元，中央处理单元根据收集到的红外热像数据将其与内置数据库中存储的人和动物的红外热像数据进行对比分析，中央处理单元鉴别车后的物体是可移动的人或动物还是其他障碍物，中央处理单元根据分析结果以及收集到的距离数据给传动轴制动控制器和智能提示单元发布命令；

倒车时，当中央处理单元分析到后方有障碍物时，车辆则在一定距离内停止；当后方有人或动物时，则在较长的一定距离内停止；

本实用新型的传动轴制动控制器通过对后驱车辆的传动轴自动进行制动，消除了驾驶员刹车反应时间，并且可以使车辆在相当短的时间内停止行驶，起到很好的制动效果，从而能够避免事故的发生。