[实用新型]一种城市高架中央分隔带护栏

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及交通安全设施领域，具体涉及一种城市高架中央分隔带护栏。

【背景技术】

中央分隔带护栏是指设置于道路中央分隔带处，目的在于防止失控车辆冲入对向车道发生二次事故的设施。目前，我国城市道路设计规范中并未对城市高架中央分隔带护栏形式做出相应的要求，城市快速路多采用高速公路采用的双排波形梁护栏结构或者新泽西混凝土护栏。这样的护栏结构将占用大量的桥面用地宽度，而且从城市美观的角度讲也不能满足要求。

【实用新型内容】

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种城市高架中央分隔带护栏，该护栏能够解决传统波形护栏占地大，美观性差的问题。

本实用新型的目的通过如下技术方案来实现：

一种城市高架中央分隔带护栏，设置在城市高架中央分隔带处，包括混凝土底座、护栏和人文景观造型花板，护栏可拆卸安装在混凝土底座的上端，人文景观造型花板安装在护栏上。

所述护栏包括若干个依次相连的护栏单元，每个护栏单元包括一个立柱和若干个横梁，横梁从上至下间隔设置在立柱上，立柱可拆卸安装在混凝土底座的上端，相邻的护栏单元之间的横梁可拆卸连接。

所述混凝土底座的上端开设有用于安装立柱下端的预留孔，立柱与预留孔之间填充有砂浆或沥青填石。

所述横梁的端部套设有套管，套管与横梁可拆卸连接，相邻的护栏单元之间的横梁通过套管可拆卸连接。

所述套管与横梁通过插销可拆卸连接。

所述人文景观造型花板通过抱箍与护栏连接。

所述混凝土底座在安装时，混凝土底座的底部埋设于桥面铺装层内，且其底部设置在桥面的调平层或整体化层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的城市高架中央分隔带护栏为单排横梁护栏形式，将护栏可拆卸安装在混凝土底座的上端，人文景观造型花板安装在护栏上，因此能大幅度缩减占地，通过人文景观造型花板上的花纹图案，解决了道路单调问题，增强了护栏的景观效果；通过特别定制的人文花板，能够很好的反映一个城市的地域特色和人文气息。

进一步的，护栏包括若干个依次相连的护栏单元，护栏的立柱可拆卸安装在混凝土底座的上端，相邻的护栏单元之间的横梁可拆卸连接，使护栏更加容易装配和拆卸，立柱和花板更便于更换。

进一步的，混凝土底座的上端开设有用于安装立柱下端的预留孔，立柱与预留孔之间填充有砂浆或沥青填石，使得立柱能够沿孔洞移动，便于护栏的安装。

进一步的，横梁的端部套设有套管，套管与横梁可拆卸连接，相邻的护栏单元之间的横梁通过套管可拆卸连接，在安装护栏时，先将套管滑向横梁的内侧，使套管的端部部突出于横梁的端部，将相邻的护栏单元安装到位后，将套管滑向两个护栏单元的横梁交界处，然后将套管与横梁固定即可，因此方便了护栏的快速安装。

【附图说明】

图1为本实用新型的城市高架中央分隔带护栏的结构示意图；

图2为本实用新型的城市高架中央分隔带护栏的护栏与混凝土底座之间的连接示意图；

图3为本实用新型的城市高架中央分隔带护栏的侧视图；

图4为本实用新型所使用的人文景观造型花板的示意图。

其中：1为混凝土底座、2为护栏、2-1为护栏单元，2-1-1为立柱、2-1-2为横梁、3为人文景观造型花板、4为预留孔、5为套管、6为调平层或整体化层，7为桥面铺装层。

【具体实施方式】

下面接个附图来对本实用新型做进一步的说明。

如图1-图4所示，本实用新型的城市高架中央分隔带护栏，设置在城市高架中央分隔带处，包括混凝土底座1、护栏2和人文景观造型花板3，护栏2可拆卸安装在混凝土底座1的上端，人文景观造型花板3通过抱箍与护栏2连接，混凝土底座1在安装时，混凝土底座1的底部埋设于桥面铺装层7内，且其底部设置在桥面的调平层或整体化层。

如图2和图3所示，护栏2包括若干个依次相连的护栏单元2-1，每个护栏单元2-1包括一个立柱2-1-1和若干个横梁2-1-2，横梁2-1-2从上至下间隔设置在立柱2-1-1上，横梁2-1-2 的端部套设有套管5，套管5与横梁2-1-2可拆卸连接，相邻的护栏单元2-1之间的横梁通过套管5可拆卸连接，套管5与横梁2-1-2通过插销可拆卸连接，混凝土底座的上端开设有用于安装立柱2-1-1下端的预留孔4，立柱2-1-1与预留孔4之间填充有砂浆或沥青填石，立柱2-1-1 能够沿预留孔4上下移动。