[实用新型]一种适用于仪表盘观看与操作的伸缩转换式汽车方向盘

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种适用于仪表盘观看与操作的伸缩转换式汽车方向盘。

背景技术

在正常直道行驶时，现有的汽车方向盘上半部分遮挡住了仪表盘，影响驾驶员观察行车相关信息。为了观察掌握导航、车辆周边信息，不得不使用后视镜、侧方安装显示器，甚至利用手机屏幕来观看，不仅不方便观看，而且驾驶员视线偏离汽车行驶方向，极不安全。随着道路交通条件的改善和汽车转向助力装置的使用，驾驶汽车时(特别是小型汽车)，除了急转弯和倒车等情况外，汽车方向盘转向角度大多小于180度，因此，去掉方向盘的上半环大多数情况下不会影响驾驶员的驾驶操作。

随着信息技术的发展，视屏的显示、触摸屏操作技术已十分成熟，为了增加汽车驾驶的可操作性、安全性、娱乐性，大量的汽车行驶信息(例如汽车行驶技术参数信息、导航信息、汽车周围路况信息等等)需要显示屏显示，需要在触摸显示屏上方便、准确、快捷的完成汽车驾驶相关操作，例如汽车发动与熄火、灯光使用操作、雨刮器使用操作、门窗的开关使用操作等等，以及车上电脑、手机功能等信息网络技术手段的运用操作都需要视屏显示和手指触摸操作，很有必要将现有的仪表盘改装为触摸显示屏。但因为有方向盘的遮挡，限制了显示屏触摸屏的安装和观察应用。

基于上述问题，本实用新型提出了圆盘与半圆盘伸缩转换的汽车方向盘。正常情况下行驶和停车后时，将方向盘的上半部分收缩到方向盘的下半部分内，以便驾驶员观看显示触摸屏信息，在显示触摸屏完成有关操作运用。在汽车需要转急弯、倒车和弯道较多路段驾驶时，迅速将方向盘上半部分伸出来与下半部分连接成一个圆盘，以方便转向驾驶操作。

将现有汽车仪表盘改装为触摸显示屏，将电脑、手机等功能集成为一体，用触摸显示屏代替电脑手机屏幕，将原有汽车仪表盘显示的信息改在触摸显示屏上显示，将导航、路况等实时视频信息在触摸显示屏上显示，将驾驶汽车大部分操作动作改为在触摸屏上完成，最大限度地实现汽车驾驶的自动化操作和现代信息网络技术在汽车上的深度运用。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种适用于仪表盘观看与操作的伸缩转换式汽车方向盘。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种适用于仪表盘观看与操作的伸缩转换式汽车方向盘，

包括固定方向盘，固定方向盘为3/5至3/4个圆环形状的盘管，固定方向盘内侧连接有支撑架，支撑架与汽车的方向转轴连接；

包括可伸入伸出固定方向盘内部的伸缩方向盘，伸出固定方向盘的伸缩方向盘与固定方向盘组成完整的汽车方向盘；

包括用于控制伸缩方向盘伸出和伸入固定方向盘的控制结构。

具体地，固定方向盘的第一端和第二端外侧均设置有卡销孔；伸缩方向盘为1/4至2/5个圆环形状的盘管，伸缩方向盘的第一端封闭，第二端设置有开口；控制结构包括卡销和伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端固定在固定方向盘的第一端内侧，伸缩弹簧的另一端固定在伸缩方向盘的第一端内侧，卡销固定在伸缩方向盘的第一端；伸缩弹簧为压缩状态时候，卡销卡接在固定方向盘的第二端的卡销孔处；伸缩弹簧为伸长状态时候，卡销卡接在固定方向盘的第一端的卡销孔处。

进一步地，卡销包括固定筒、限制环、卡接弹簧和销子，固定筒的第一端设置有用于伸入伸出销子的开口，销子固定安装在限制环的一端上，限制环的另一端与卡接弹簧的第一端连接，卡接弹簧的第二端固定在固定筒的第二端内部。

更进一步地，限制环的宽度宽于固定筒上设置的开口。

进一步地，固定方向盘的第一端和第二端外侧均设置有往外倾斜的倾斜部。

具体地，固定方向盘的一端内侧均设置有卡销孔；伸缩方向盘包括第一伸缩管和第二伸缩管，第一伸缩管和第二伸缩管均第一端封闭，第二端设置有开口；控制结构包括动力齿轮、第一弧形齿板、第二弧形齿板和安装在支撑架上的电机，电机的转轴与动力齿轮传动连接，第一弧形齿板的第一端固定在第一伸缩管的第一端内部，第二弧形齿板的第一端固定在第二伸缩管的第一端内部，第一弧形齿板穿过第一伸缩管上设置的开口后与动力齿轮啮合连接，第二弧形齿板穿过第二伸缩管上设置的开口后与动力齿轮啮合连接，第一弧形齿板和第二弧形齿板位于动力齿轮的两侧；第一伸缩管的第一端和第二端均设置有卡销，当汽车方向盘为收缩状态时，第一伸缩管和第二伸缩管缩入固定方向盘内部，第一伸缩管第二端的卡销卡接在固定方向盘上的卡销孔内；当汽车方向盘为伸出状态时，第一伸缩管和第二伸缩管伸出固定方向盘，与固定方向盘一起构成圆环形方向盘，第一伸缩管第一端的卡销卡接在固定方向盘上的卡销孔内。