[实用新型]充电桩专用环保型屏蔽电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，具体为充电桩专用环保型屏蔽电缆。

背景技术

随着我国空气污染治理的不断推进，减少汽车尾气排放，加大发展新能源汽车已经成为我国的趋势，目前从中央到多个地方政府都给予了积极的支持，并且新能源汽车近年来也取得了很好的发展势头。但充电设施跟不上是目前制约新能源车发展的一项重大问题，多部委印发《电动汽车充电基础设施发展指南》，将加速我国充电桩的建设速度，行业中企业将最先受益。

在充电桩的设计应用当中，需要专用电缆投入使用，这时就需要人们根据充电桩的自身特性进行考虑，传统的电缆谐波屏蔽效果差，结构上防震耐高温效果都不是很突出，对于充电桩的专用并不合适。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型提供了充电桩专用环保型屏蔽电缆，为充电桩专用设计，谐波屏蔽效果突出，防震耐高温效果好，对于推动充电桩的发展十分有利，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：充电桩专用环保型屏蔽电缆，包括本体，所述本体从外至内依次分布有硅橡胶层、屏蔽层和发泡层，所述屏蔽层从外至内由铜带和铜丝组成，所述发泡层使用聚苯乙烯材料制成，且发泡层当中对称固定有四根钢柱，所述本体的中部分布有三个主电缆芯和三个副电缆芯，所述主电缆芯和副电缆芯外侧分别通过主防震套和副防震套包裹。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述主防震套和副防震套均使用聚氯乙烯材料制成，所述主电缆芯截面积为副电缆芯截面积的两倍。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述硅橡胶层的厚度为发泡层厚度的一半。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述本体外表面形成有多个凸起，所述凸起为三角状。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述本体的正中央设置有空槽。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述三个主电缆芯和副电缆芯为间隔设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

为充电桩专用设计，谐波屏蔽效果突出，防震耐高温效果好，对于推动充电桩的发展十分有利，通过硅橡胶层和发泡层的设计，使得电缆具有很好的防震以及耐高温效果，发泡层采用聚苯乙烯制成，具有优良的绝热、绝缘和透明性，通过在发泡层当中固定钢柱，受力效果突出，防止挤压使得发泡层裂开，使用铜带和铜丝组成的屏蔽层，有效杜绝了谐波干扰，使得电力功率传输的削弱减少，通过三个主电缆芯和三个副电缆芯的设计，使得充电桩满足不同规格的充电设备，使用范围增强，主防震套和副防震套均使用聚氯乙烯材料制成，防震效果突出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型屏蔽层剖视图；

图3为本实用新型本体外表面示意图。

图中：1-本体；2-硅橡胶层；3-屏蔽层；4-发泡层；5-钢柱；6-主电缆芯；7-主防震套；8-副电缆芯；9-副防震套；10-空槽；11-铜丝；12-铜带；13-凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：充电桩专用环保型屏蔽电缆，包括本体1，本体1从外至内依次分布有硅橡胶层2、屏蔽层3 和发泡层4，屏蔽层3从外至内由铜带12和铜丝11组成，发泡层4使用聚苯乙烯材料制成，且发泡层4当中对称固定有四根钢柱5，本体1的中部分布有三个主电缆芯6和三个副电缆芯8，主电缆芯6和副电缆芯8外侧分别通过主防震套7和副防震套9包裹，防震效果好，主防震套7和副防震套9 均使用聚氯乙烯材料制成，主电缆芯6截面积为副电缆芯8截面积的两倍，符合一般的充电设备规格，硅橡胶层2的厚度为发泡层4厚度的一半，搭配合适，节省成本，本体1外表面形成有多个凸起13，凸起13为三角状，防滑效果好，本体1的正中央设置有空槽10，能根据使用需要插入备用导线，三个主电缆芯6和副电缆芯8为间隔设置，布局合理。