[实用新型]一种冲浪板有效
申请号: | 201720148791.1 | 申请日: | 2017-02-17 |
公开(公告)号: | CN206494089U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 陈朝忠 | 申请(专利权)人: | 陈朝忠 |
主分类号: | B63B35/79 | 分类号: | B63B35/79;B63H1/14;B63H21/20;B63B1/40;B63J2/12 |
代理公司: | 深圳市深软翰琪知识产权代理有限公司44380 | 代理人: | 吴雅丽 |
地址: | 250000 山东省菏泽市*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲浪板 | ||
技术领域
本实用新型涉及冲浪设备领域,具体涉及一种冲浪板。
背景技术
现有的冲浪板一般是一个整体式的船体,从结构上大致分为两类:一、固定尺寸的非折叠的冲浪板(又分为有动力驱动和无动力驱动的两种);二、可充气式的折叠式的冲浪板(无动力驱动的)。第一种冲浪板由于其体积较大,质量重,不方便携带;第二种,虽然携带较为方便,但是没有动力驱动,使得冲浪板的娱乐性大大减弱了。此外,如使用动力驱动的冲浪板,由于动力舱内的发动机发热较大,现有的发动机一般利用与发动机侧壁紧贴的金属散热块散热,但这种利用固体与固体相邻接来传导热量的方式其散热效率不高,且发动机使用寿命不长。因此,如果能提供一款既方便携带又能够由动力驱动的冲浪板,且发动机散热性能好和使用寿命长的冲浪板,既能解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种冲浪板,以解决上述问题。
本实用新型的技术解决方案是:一种冲浪板,包括充气舱和动力舱,所述充气舱和动力舱相连接形成一体并作为船体,二者可拆卸地连接或固定连接,而所述充气舱可充气或放气并在放气后是可折叠收拢的,充气舱将动力舱半包裹于内,或动力舱镶嵌于充气舱内,所述动力舱内设有动力装置,所述动力舱内还设有用于散热的主散热装置及副散热装置,主散热装置为液体传导冷却式散热装置,副散热装置为一体式的固体传导冷却式散热装置。
进一步地,所述动力装置包括发动机及泵喷,所述主散热装置包括冷却进水管、冷却出水管及带有冷却水道的主散热块,主散热块的冷却水道两端分别与所述冷却进水管及冷却出水管连接,外部水流从泵喷进入冷却进水管流经主散热块的冷却水道再从冷却出水管流出;所述副散热装置包括散热底板及与散热底板相连接的多个散热块,所述散热底板与多个散热块形成一体式散热模块,其中副散热装置的部分散热块与所述发动机外壁相抵接以传导散热;同时,所述主散热块与所述散热底板也形成一体,即所述主散热装置及副散热装置也共同形成一体式的散热系统。
进一步地,所述泵喷包括泵喷壳体、泵喷进水口及泵喷出水口,泵喷壳体与所述散热底板相接触连接,所述冷却进水管与所述泵喷进水口处的泵喷壳体相连通,所述冷却出水管伸出所述动力舱外部;所述泵喷壳体内设有螺旋桨,发动机配备的转轴与所述螺旋桨连接以驱动螺旋桨,所述螺旋桨上远离发动机的一端还设有一导流器。
进一步地,所述导流器包括轴体和均布于轴体表面的叶片,所述轴体呈圆锥柱形,其靠近所述螺旋桨的一端直径大于远离螺旋桨一端的直径且大端直径向小端直径线性平滑过渡,每一叶片自轴体表面向径向向外延伸出预定高度,叶片的横截面呈两端尖中间胖的弯月形,每一叶片整体为适度扭曲且呈弧形的片状部件,叶片由轴体的大端逐渐扭曲延伸到另一端,位于轴体大端直径的相邻两叶片之间的开口较大,位于轴体小端直径的相邻两叶片之间的开口较小,相邻两叶片之间形成的水流通道由上述较大的开口为起始端经弧形扭曲逐渐缩小过渡到终点端即上述较小的开口。
进一步地,所述冲浪板还设有智能报警装置。
进一步地,所述冲浪板还设有戏水装置。
进一步地,所述戏水装置包括带小水泵的水泵机构、带进水口的戏水用进水管、带喷水口的戏水用喷水管、戏水用输水管,戏水用输水管的两端分别连接戏水用喷水管及水泵机构的小水泵,戏水用进水管一端与水泵机构的小水泵相连接另一端伸出动力舱外。
进一步地,所述冲浪板还设有可拆卸安装于充气舱上的抱垫。
进一步地,所述抱垫充气后其前半部为呈驼峰状的鼓包,鼓包的两侧内凹形成一凹槽。
进一步地,所述冲浪板还设有用于控制冲浪板工作的控制系统,该控制系统包括控制主板及与其电连接的手持遥控器,所述控制主板设于动力舱内,而所述手持控制器设于所述充气舱上,所述冲浪板设有两套动力装置,还设有与之相适配的两套主散热装置、两套副散热装置及两手持控制器。
本实用新型与现有技术冲浪板相比,具有以下优点和有益效果:
1、本实用新型的冲浪板包括充气舱和动力舱,二者独立生产完再组装连接形成船体,该动力舱是非折叠且具有较大强度以支撑人体重量的,由于充气舱可充气放气,放气后的充气舱可拆卸脱离动力舱,或者收拢折叠于动力舱上或旁边,而放气后的充气舱和动力舱体积均较小,非常方便携带,且动力舱能提供前进动力,由动力驱动提供的速度为冲浪板带来更强的娱乐性。
2、由于设有主散热装置和副散热装置两个散热装置,使得发动机乃至整个动力舱内部的散热速度快、效率高,大大延长了发动机的使用寿命。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈朝忠,未经陈朝忠许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720148791.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种水上飞机起降跑道
- 下一篇:一种便携式多用途充气双体滑水板