[实用新型]一种汽车FlexRay总线电动车窗控制系统有效
| 申请号： | 201720148865.1 | 申请日： | 2017-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN206957452U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 刘杰;周奇;龚博翔;吴广智;吴常玉;陈耀刚 | 申请（专利权）人： | 贵州溪山科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/695 | 分类号： | E05F15/695;E05F17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 550008 贵州省贵阳市国家高新技*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 flexray 总线 电动车窗 控制系统 | ||
1.一种汽车FlexRay总线电动车窗控制系统，其特征在于，包括：电源模块(1)、FlexRay总线收发模块(2)、驱动电路(3)、微控制器(4)、车窗电机(5)；其中电源模块(1)包含蓄电池和稳压/隔离电源，稳压/隔离电源的输入正、负端与蓄电池的正、负极相连接，稳压电源的输出端与微控制器(4)、FlexRay总线收发模块(2)、驱动电路(3)连接；微控制器(4)包含MC9S12XF512单片机和FlexRay总线控制器，MC9S12XF512单片机通过FlexRay收发器电路与驱动电路(3)相连接；驱动电路(3)输入端与微控制器(4)相连，用于接收控制信号，输出端与车窗电机(5)相连接，控制车窗电机(5)动作。
2.如权利要求1所述的汽车FlexRay总线电动车窗控制系统，其特征在于：所述的FlexRay总线收发模块(2)，包括FlexRay网络的物理总线和控制器，其两者间采用TJA1080芯片接口，配置有源星形收发器或节点收发器。
3.如权利要求1所述的汽车FlexRay总线电动车窗控制系统，其特征在于：电源模块(1)包含蓄电池和稳压/隔离电源，稳压/隔离电源的输入正、负端与蓄电池的正、负极相连接，稳压电源的输出端与微控制器(4)、FlexRay总线收发模块(2)、驱动电路(3)连接。
4.如权利要求1所述的汽车FlexRay总线电动车窗控制系统，其特征在于：微控制器(4)包含MC9S12XF512单片机和FlexRay总线控制器，MC9S12XF512单片机模块通过FlexRay收发器电路与驱动电路(3)相连接。
5.如权利要求1所述的汽车FlexRay总线电动车窗控制系统，其特征在于：所述的驱动电路(3)由集成驱动IC BTS7960芯片构成的电路组成。
6.如权利要求1-5任意一项所述的汽车FlexRay总线电动车窗控制系统，其特征在于：所述的电源模块(1)、FlexRay总线收发模块(2)、驱动电路(3)、微控制器(4)、车窗电机(5)之间连接的FlexRay总线为两根双绞线。
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