[实用新型]一种可拆卸式车载自动收线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及接地网测试技术领域，具体涉及一种可拆卸式车载自动收线装置。

背景技术

变电站、换流站地网接地电阻测试是变电站、换流站投运前和投运后开展状态评测的一项重要试验项目。在进行变电站、换流站地网接地电阻测试时，需要布置1条电流线和1条电压线来测量，电流线的长度要求至少应为变电站对角长度的5倍以上，电压线的长度为电流线长度的0.6倍，大型换流站的对角长度达800m，所以地网测试线的总长度一般都在6.5km以上。目前，在地网测试结束后收线时，将线盘放在货车尾箱，采用手动摇线盘的方式来收线，劳动强度大且效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可拆卸式车载自动收线装置，利用汽车电源，提高地网测试线的收线效率，降低试验人员的劳动强度，保证线轴匀速旋转，平稳收线。

为实现以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种可拆卸式车载自动收线装置，该装置由车载蓄电池提供收线动力电源，包括固定支架、分别安装在固定支架两侧的转动轴和操动机构、可拆卸安装在转动轴另一端的活动支架、以及穿设在转动轴上的插入式线盘，所述操动机构密封于一金属外壳内，所述操动机构包括连接器、电机、驱动单元、控制单元和反馈单元，所述控制单元电连接车载蓄电池，所述电机经连接器与转动轴连接，所述控制单元分别通过驱动单元和反馈单元与电机电连接，所述驱动单元接收到控制单元输出的电机控制信号经功率放大后带动电机旋转，所述反馈单元接收到电机反馈的电流信号后传送给控制单元，所述控制单元根据反馈的电流信号输出PWM脉冲通过驱动单元对电机的速度进行微调，所述金属外壳上还设有启动按钮、调速按钮和停止按钮，所述开始按钮、调速按钮和停止按钮分别与控制单元电连接。

进一步地，所述插入式线盘可拆卸性安装在转动轴上。当一个线盘收满后将其拆下，换另一个线盘继续收线，实现一套收线装置对多个线盘进行收线的目的。

进一步地，所述车载蓄电池包括工作蓄电池组和备用蓄电池组，所述工作蓄电池组和备用蓄电池组均由四个并联的蓄电池组成。使用4只蓄电池并联保证电源的稳定输出，另外4只蓄电池作为备用，提高可靠性。

本实用新型的有益效果如下：利用车载蓄电池实现自动收线，提高地网测试线的收线效率，降低试验人员的劳动强度，通过设置反馈单元，对电机的转速进行微调，保证线盘的匀速旋转，平稳收线，同时，由于采用可拆卸的结构，一套收线装置可依次对多个线盘进行收线，与现有一体式自动收线装置相比，可大大节约成本，具有可观的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的收线装置的整体结构图；

图2为本实用新型的活动支架的结构图；

图3为本实用新型的固定支架的结构图；

图4为本实用新型的操动机构的整体示意图；

图中：1、固定支架，2、活动支架，3、转动轴，4、插入式线盘，5、操动机构，6、控制单元，7、驱动单元，8、反馈单元，9、电机，10、连接器，11、车载蓄电池。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。

实施例：

请参照图1至图4所示，一种可拆卸式车载自动收线装置，该装置由车载蓄电池11提供收线动力源，包括固定支架1、活动支架2、转动轴3、插入式线盘4和操动机构5，转动轴3和操动机构5分别安装在固定支架1的两侧，操动机构5用于控制转动轴3的转动，带动转动轴3上的插入式线盘4转动进行收线，活动支架2和插入式线盘4均可拆卸性安装在转动轴3上，当一个插入式线盘4收满后将其拆下，换另一个插入式线盘4继续收线，实现一套收线装置对多个线盘进行收线的目的。