[实用新型]电动储能内绷绳车载修井机

说明书

技术领域

本实用新型涉及油气开发修井作业技术领域的修井机，尤其是涉及一种电动储能内绷绳车载修井机。

背景技术

修井机是油气开发修井作业的重要设备。常规车载修井机通过4～6根地锚绷绳，将修井机固定在井场，修井完毕后将地锚起出来，采用地锚绷绳需要井场有足够大的场地，才能保证修井机的稳定性。在村庄、城区、丛式井场等复杂环境下，井场面积受到限制，采用地锚绷绳难以保证修井机的稳定性。常规的车载修井机动力系统采用柴油机驱动，传动系统复杂，空载损耗大，能源浪费严重，并存在大气污染、噪音等环保问题。

实用新型内容

为了克服现有车载修井机在井场场地受限条件下，存在的采用地锚绷绳难以保证修井机的稳定性，柴油机驱动的传动系统复杂，空载损耗大，能源浪费严重，污染环境、噪音大的不足，本实用新型提供一种电动储能内绷绳车载修井机。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动储能内绷绳车载修井机包括底盘车、井架总成、游动系统、电控系统、液路系统、储能系统、电机、传动机构、气路系统、绞车总成、起升缸、前支架、后支架、内绷绳，井架底梁位于底盘车的尾部，井架竖起时内绷绳绷紧将井架固定，修井机整机由电网电源提供动力。所述前支架、变频电机、传动系统、绞车总成、液路系统、起升缸、后支架位于所述底盘车的驾驶室后方，且沿底盘车的纵轴线由前至后依次顺序安装；所述变频电机的两侧分别安装有储能系统和电控系统；所述底盘车的尾部两侧分别安装有起稳定支撑作用的伸缩后腿，钻修机在井场固定的工作状态下，伸缩后腿向底盘车的两侧张开并支撑在地面上；钻修机在运输状态下，伸缩后腿回收至底盘车下方。

所述后支架上安装有稳定拉杆，稳定拉杆的另一端与井架总成的下体连接，当井架竖起时，稳定拉杆起稳定支撑作用。

所述传动系统包括联轴器、变速箱、传动轴、角传动箱，且依次连接；所述联轴器输入端与所述变频电机连接，所述角传动箱的输出端通过链条与所述绞车总成连接。

所述储能系统包括变频器、电容管理模块，双向DC/DC变流器，DSP（Digital Signal Processing 数字信号处理）管理模块，电网电源、变频器、变频电机串联连接，电网电源为所述变频电机提供电力，变频器根据修井作业载荷变化控制变频电机的输出功率；双向DC/DC变流器作为电容充、放电的中枢，与变频器的直流母线联接，通过DSP管理模块检测变频器直流母线电压变化，控制双向DC/DC变流器进行充电电路和放电电路功能切换。

本实用新型的有益效果是，结构合理，通过内绷绳与稳定拉杆、伸缩后腿相结合的设计，保证修井机工作的稳定性；采用电驱动方式，优化各部件在底盘车上的布局，简化传动系统，减少能源浪费，避免造成环境污染和减小噪音污染，满足复杂作业环境的修井作业需求。

附图说明

图1是本实用新型电动储能内绷绳车载修井机的结构示意图。

图2是图1的俯视图（各部件在底盘车上的布局图）。

图3是本实用新型的电控储能系统工作原理图。

图中：1.电网电源，2.变频器，3.变频电机，4.电容管理模块，5.双向DC/DC变流器，6.DSP管理模块，7.底盘车，8.井架总成，9.游动系统，10.稳定拉杆，11.后支架，12.前支架，13.电控系统，14.液路系统，15.起升缸，16.伸缩后腿，17.井架底梁，18.气路系统，19.储能系统，20.联轴器，21.变速箱，22.传动轴，23.角传动箱，24.绞车总成，25.链条。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。但是，本领域技术人员应该知晓的是，本发明不限于所列出的具体实施方式，只要符合本发明的精神，都应该包括于本发明的保护范围内。

参见附图1和附图2。本实用新型电动储能内绷绳车载修井机包括底盘车7、井架总成8、游动系统9、电控系统13、液路系统14、储能系统19、变频电机3、传动机构、气路系统18、绞车总成24、起升缸15、前支架12、后支架11、内绷绳，井架底梁17位于底盘车7的尾部，井架竖起时内绷绳绷紧将井架固定。