[实用新型]一种移动式差压预冷装置有效
申请号: | 201720153269.2 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN206493884U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 刘兴华;邓昊;邹国文;苗宏伟;唐福涛 | 申请(专利权)人: | 天津天商酷凌科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/32;B60H3/02;F25B41/06;F25B1/00 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300134 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 预冷 装置 | ||
1.一种移动式差压预冷装置,其特征在于,包括可移动的汽车车头(100)、制冷系统和中空的差压预冷箱体(11);
所述汽车车头(100)的左端下部与一个可移动的汽车车架相连接,所述汽车车架的顶部设置有所述差压预冷箱体(11);
所述制冷系统,与所述差压预冷箱体(11)相连通,所述制冷系统安装于所述汽车车头(100)上,用于对外部的空气进行降温处理后,输送给所述差压预冷箱体(11)。
2.如权利要求1所述的移动式差压预冷装置,其特征在于,所述汽车车头(100)的左端设置有一个中空的保温箱体(9);
所述保温箱体(9)通过上连接风管(101)和下连接风管(102)与所述差压预冷箱体(11)相连通;
所述制冷系统包括压缩机(1)、冷凝器(2)、节流阀(3)和蒸发器(4);其中,所述压缩机(1)的制冷剂出口与所述冷凝器(2)的制冷剂入口相连通,所述冷凝器(2)的制冷剂出口通过所述节流阀(3)与所述蒸发器(4)的制冷剂入口相连通,所述蒸发器(4)的制冷剂出口与所述压缩机(1)的制冷剂入口相连通;
所述蒸发器(4)位于所述保温箱体(9)中。
3.如权利要求2所述的移动式差压预冷装置,其特征在于,所述压缩机(1)与所述节流阀(3)之间还可以设置有一个水冷式换热器(22),所述压缩机(1)的制冷剂出口与所述水冷式换热器(22)的制冷剂入口相连通,所述水冷式换热器(22)的制冷剂出口通过所述节流阀(3)与所述蒸发器(4)的制冷剂入口相连通;
所述水冷式换热器(22)通过一根水冷管道与一个循环水泵(23)相连通。
4.如权利要求2所述的移动式差压预冷装置,其特征在于,所述蒸发器(4)的底部设置有一个接水盘(20),所述接水盘(20)的底部最低位置通过一个排水管(21)连接到所述保温箱体(9)的外部。
5.如权利要求2所述的移动式差压预冷装置,其特征在于,所述保温箱体(9)的左侧壁下部开有进风口(92),所述保温箱体(9)的顶部或者左侧壁上部开有出风口(91),所述出风口(91) 处安装有所述蒸发器(4);
所述差压预冷箱体(11)的右侧壁上下两端分别开有一个送风口(112)和吸气口(111);
所述保温箱体(9)上的进风口(92)通过所述下连接风管(102)与所述差压预冷箱体(11)上的吸气口(111)相连通,所述保温箱体(9)上的出风口(91)通过所述上连接风管(101)与所述差压预冷箱体(11)上的送风口(112)相连通。
6.如权利要求5所述的移动式差压预冷装置,其特征在于,所述送风口(112)外安装有一个上合页门(81),所述吸气口(111)外安装有一个下合页门(82);
所述上合页门(81)的内侧通过一个软连接法兰(7)与所述上连接风管(101)的左端相连通,所述下合页门(82)的内侧通过一个所述软连接法兰(7)与所述下连接风管(102)的左端相连通;
所述保温箱体(9)上的进风口(92)通过一个所述软连接法兰(7)与所述下连接风管(102)的右端相连通,所述保温箱体(9)上的出风口(91)通过一个所述软连接法兰(7)与所述上连接风管(101)的右端相连通。
7.如权利要求6所述的移动式差压预冷装置,其特征在于,所述保温箱体(9)上的进风口(92)右边设置有一个引风机(5),所述引风机(5)位于蒸发器(4)的下方,所述保温箱体(9)的内腔体右侧设置有一个半圆形的导流板(6),所述导流板(6)的开口水平向左。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津天商酷凌科技有限公司,未经天津天商酷凌科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720153269.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种车载红绿灯
- 下一篇:一种车辆紧急避让系统及方法