[实用新型]一种双夹非重力式液压车辆减速器及其支承座和缓冲装置

权利要求书

1.一种用于双夹非重力式液压车辆减速器的支承座，其特征在于：包括支承部（31）、外制动轨座连接件（32）、内制动轨座连接件（33）和基本轨安装座（23）；所述外制动轨座连接件（32）和内制动轨座连接件（33）分别固定在所述支承部（31）顶面的两端；所述基本轨安装座（23）固定在所述支承部（31）的顶面中部；

所述外制动轨座连接件（32）包括与所述支承部（31）固定连接的外固定部（34）和外限位部（35），所述外限位部（35）设置在所述外固定部（34）的外侧面上端部位，且所述外限位部（35）的顶面高于所述外固定部（34）的顶面；

所述外固定部（34）上设置有支承座外铰孔（22），通过外主轴（12）与置于外制动轨（2）正下方的外制动轨座（1）的斜下方连接；

所述外限位部（35）上设置有外限位孔（21），且该外限位孔（21）斜向上朝基本轨（4）一侧延伸，以供与所述外制动轨座（1）的外端侧壁连接的外限位销轴（13）可在该外限位孔（21）内做斜向的上下往复运动，从而实现对所述外制动轨座（1）的制动位或缓解位限位；

所述内制动轨座连接件（33）和所述外制动轨座连接件（32）结构相同，完成对内制动轨座（7）的制动位或缓解位限位。

2.如权利要求1所述的支承座，其特征在于：所述基本轨安装座（23）与基本轨（4）底面通过内压铁（5）和外压铁（3）固定连接。

3.如权利要求1所述的支承座，其特征在于：所述外固定部（34）和内固定部（36）的相对侧面的下部分为竖直面，上部分为向基本轨（4）方向倾斜的斜面。

4.如权利要求1所述的支承座，其特征在于：还包括加强板（38），所述加强板（38）设置在所述支承部（31）的底面。

5.一种用于双夹非重力式液压车辆减速器的缓冲装置，其特征在于：包括内缓冲器（18）和外缓冲器（14）；

所述外缓冲器（14）和内缓冲器（18）的结构相同；

所述内缓冲器（18）包括缓冲器锁紧杆（26）、缓冲腔（27）和缓冲器座（28）；

所述缓冲器座（28）设置在所述缓冲腔（27）的下方，弹性支承在轨枕（19）上；

所述内缓冲器（18）和外缓冲器（14）通过缓冲器锁紧杆（26）把缓冲腔（27）和缓冲器座（28）固定在支承座（17）的内、外两侧。

6.一种双夹非重力式液压车辆减速器，包括基本轨（4）、轨枕（19）、内制动轨座（7）和外制动轨座（1），其特征在于：还包括安装在所述基本轨（4）与所述轨枕（19）之间的支承座（17）、内缓冲器（18）和外缓冲器（14）；

所述支承座（17）包括支承部（31）、外制动轨座连接件（32）、内制动轨座连接件（33）和基本轨安装座（23），所述外制动轨座连接件（32）和内制动轨座连接件（33）分别固定在所述支承部（31）顶面的两端，所述基本轨安装座（23）固定在所述支承部（31）的顶面中部；

所述支承部（31）安装在所述基本轨（4）的底面；

所述外制动轨座连接件（32）包括与所述支承部（31）固定连接的外固定部（34）和外限位部（35），所述外限位部（35）设置在所述外固定部（34）的外侧面上端部位，且所述外限位部（35）的顶面高于所述外固定部（34）的顶面；

所述外固定部（34）上设置有支承座外铰孔（22），通过外主轴（12）与置于外制动轨（2）正下方的外制动轨座（1）的下端连接；

所述外限位部（35）上设置有外限位孔（21），且该外限位孔（21）斜向上朝基本轨（4）一侧延伸，以供与所述外制动轨座（1）的外端侧壁连接的外限位销轴（13）可在该外限位孔（21）内做斜向的上下往复运动，从而实现对所述外制动轨座（1）的制动位或缓解位限位；

所述内制动轨座连接件（33）和所述外制动轨座连接件（32）结构相同，完成对内制动轨座（7）的制动位或缓解位限位；

所述内缓冲器（18）和外缓冲器（14）的结构相同；

所述内缓冲器（18）和外缓冲器（14）固定在所述支承部（31）的内、外两端，将所述支承部（31）弹性支承在所述轨枕（19）上。