[实用新型]一种运输用包装铁箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种包装货物的铁箱，具体地说，是一种运输用包装铁箱及其制作方法。

背景技术

钢结构货物在出口时，大多采用捆装运输。很多钢结构零散构件是采用捆装运输，在海运过程中，船的摇晃会导致包装松动，一些体积较小的捆装构件就会散落掉在船上，清关的时候，这部分散落的构件就会被遗忘，所以运输过程中总是会丢掉一部分较小的构件。由此，对钢结构货物目的地的现场工地安装带来较大影响，很多现场安装时发现缺的构件，就要求国内重新加工，然后空运到现场工地，耽误大量时间，并增加项目成本。

因此已知的钢结构货物的捆装运输方法存在着上述种种不便和问题。

发明内容

本实用新型的目的，在于提出一种防止运输过程中钢结构构件遗失的运输用包装铁箱。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种运输用包装铁箱，包括托盘、立柱和顶板，其特征在于：

所述托盘为由槽钢作骨架焊接成的铁箱底部托盘，托盘为由二根槽钢纵梁和二根槽钢横梁搭设成的槽钢框架，在该槽钢框架中架设用槽钢搭设成的第1十字支架，第1十字支架的四个端点各位于纵梁和横梁的中点上焊接固定；托盘由第1十字支架分割成四个部分，在四个部分中各架设一个用角钢搭设成的大小相同的第2十字支架；纵梁的两端在其梁体上各设有一个圆孔，圆孔旁边设有吊耳；

所述立柱为六根垂直于纵梁的角钢，分别布置在纵梁的两端及中间，立柱的一端与纵梁焊接固定，另一端向上成立柱顶端；在六根立柱的外侧用钢板焊接作铁箱侧板封围；在六根立柱的内侧底端与铁箱底部托盘上用钢板焊接作铁箱底板；在六个立柱顶端之间用角钢相互焊接作为铁箱口，铁箱口在铁箱装载货物完毕后用钢板作顶板焊接封口。

本实用新型的运输用包装铁箱还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的运输用包装铁箱，其中所述纵梁为10号槽钢。

前述的运输用包装铁箱，其中所述横梁为8号槽钢。

前述的运输用包装铁箱，其中所述第1十字支架为8号槽钢。

前述的运输用包装铁箱，其中所述第2十字支架为∠50*5角钢。

前述的运输用包装铁箱，其中所述纵梁两端的立柱离开纵梁端头距离为50mm。

前述的运输用包装铁箱，其中所述钢板为2mm厚钢板。

前述的运输用包装铁箱，其中所述焊接均采用气体保护焊焊接方式。

前述的运输用包装铁箱，其中所述铁箱各构件的材质均为Q235B的材料。

一种运输用包装铁箱的制作方法，制作设计原理为先用槽钢和角钢焊接成一个托盘，然后用角钢作为立柱焊接在托盘上，最后在立柱顶部焊接角钢作为横梁，最后用钢板将铁箱包围焊接，并在货物包装完成后，最后封闭顶板其特征在于包括以下步骤：

a、托盘加工，包括以下步骤：

（1）、将二根1000mm长C10#槽钢作纵梁和二根900mm长C8#槽钢作横梁搭设成的槽钢框架，纵梁的两端各留出50mm与横梁焊接固定；

（2）、制作长度和宽度均为900mm的C8#槽钢的第1十字支架，将第1十字支架焊接固定在槽钢框架中；

（3）、用∠50*5角钢制作四个同样大小的第2十字支架，将四个第2十字支架焊接固定在槽钢框架中被第1十字支架分割成的四个部分中；

（4）、纵梁的两端在其梁体上各设有一个圆孔，圆孔旁边焊接吊耳；

b、在托盘槽钢框架的纵梁上面，于纵梁两端及中间位置各垂直焊接1根900mm长∠50*5角钢作立柱；在六根立柱的外侧用2mm厚钢板焊接作铁箱侧板封围；在六根立柱的内侧底端与铁箱底部托盘上用2mm厚钢板焊接作铁箱底板；在六个立柱顶端之间用角钢相互焊接作为铁箱口，顶板放在最后等所有货物包装完毕后再用2mm厚钢板焊接封闭。

本实用新型的运输用包装铁箱的制作方法还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的方法，其中所述吊耳为Π形，吊耳宽80mm、高60mm，二腿各宽20mm，中间供穿入钢丝绳索的宽度为20mm。

采用上述技术方案后，本实用新型的运输用包装铁箱及其制作方法具有以下优点：

1、铁箱结构简单、制作方便；

2、改变钢结构小散构件的运输过程中散落的情况，海运过程中容易遗失的现象，使钢结构散件运输不遗失成为可能，提高现场工地清点构件的效率；

3、减少现场安装的时间及误工费，降低工程成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的铁箱结构示意图；