[实用新型]一种多功能汽车散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更详细地说是一种多功能汽车散热器。

背景技术

汽车散热器是用于汽车水冷发动机系统中的重要降温部件。通常由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。其工作原理为：冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。从而对发动机冷却液达到降温的效果。

目前市场上的普通散热器多采用管片式散热芯、管带式散热芯以及板式散热器芯，其功能单一，只能够将发动机产生的热量进行消除，而不能够有效的利用发动机产生的热量，消耗资源。

实用新型内容

为了克服现有技术中散热器功能单一的问题，本实用新型提供了一种多功能汽车散热器，将该散热器冷却液进水管上连接一饮水系统，将发动机所产生的热量有效的进行传导，不仅有效利用发动机热量的作用，也能够提高散热效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多功能汽车散热器，包括机架、设置在机架上部的进水箱、设置在机架下部的出水箱和设在在机架中间部位的芯体，所述进水箱和所述出水箱表面均设有用以将该散热器进行固定的紧固片，所述紧固片通过螺栓安装在所述进水箱和所述出水箱上，在所述进水箱表面设置有节温器和冷却液进水管，所述冷却液进水管上部连接有饮水装置，在所述饮水装置和所述进水箱之间设有电子阀门，所述电子阀门通过导线连接在汽车主控系统上，在所述机架两端分别连接有拆卸板，所述出水箱表面设有冷却液出水管，所述冷却液出水管旁边安装有排污管。

应用上述的一种多功能汽车散热器，所述进水箱上的所述冷却液进水管将液体导入所述进水箱后，通过所述节温器对水温进行检测并控制水流量，再经所述芯体将液体进行冷却，冷却后的液体进入所述出水箱内，所述出水箱上的所述冷却液出水管将冷却后的液体导出，达到循环，在清洗杂质时，打开所述排污管，可将在散热器中残留的杂质进行清除，操作简便，在冷却液进入所述进水箱之前，高温液体先通过所述饮水装置，在所述导热箱内的所述细管内灌入饮用水，利用所述测温器检测所述细管中饮用水的温度，当温度达到一定的高度时，通过所述压力器将所述细管中的饮用水压出，车内人员可在车内进行饮水，方便快捷。

进一步，所述饮水装置包括导热箱、设置在所述导热箱内部底部的底板和设置在所述导热箱上部的饮用水进水管，所述底板上表面安装有若干细管，所述细管之间相互连通，所述细管底部连接有饮用水出水管，在所述导热箱内壁上设有测温器，所述饮用水进水管上设有压力器。

进一步，所述测温器通过导线与汽车主控系统连接，所述压力器通过导线连接在汽车主控系统上，所述细管为铝质或铜质，所述细管壁厚为2-3mm。

进一步，所述底板为网状结构。

进一步，所述进水箱和所述出水箱分别通过螺栓固定安装在所述机架上部和下部，所述进水箱和所述出水箱材质均为铝质或铜质。

进一步，所述拆卸板通过螺栓固定安装在所述机架两端面，所述拆卸板材质为塑料。

本实用新型具有的有益效果包括：

该多功能汽车散热器，能够克服现有技术中散热器功能单一的缺陷，能够充分利用发动机所产生的热量，解决车内缺少热水的问题，提高用户的生活品质。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的饮水装置结构图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例一、