[实用新型]一种电动汽车电池包泄压防爆结构有效
申请号: | 201720158296.9 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN206595314U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 陈名炎;许达理;杨春雷;夏珩 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/12 | 分类号: | H01M2/12 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 胡辉,庞学哲 |
地址: | 510000 广东省广州市广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 包泄压 防爆 结构 | ||
1.一种电动汽车电池包泄压防爆结构,其特征在于:包括电池箱,所述电池箱内部具有容纳电池包的密闭空腔,电池箱的箱壁上设有若干与密闭空腔相通的泄压孔,各所述泄压孔均通过防爆阀封堵,所述防爆阀具有可在密闭空腔过压时发生破裂的变薄区域。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池包泄压防爆结构,其特征在于:所述防爆阀包括紧密安装在泄压孔内的环状支撑部和封闭所述环状支撑部的工作部,所述工作部上具有可在密闭空腔过压时发生破裂的变薄区域,所述变薄区域呈环形。
3.根据权利要求2所述的电动汽车电池包泄压防爆结构,其特征在于:所述工作部位于所述环状支撑部的外端,工作部呈圆顶状。
4.根据权利要求3所述的电动汽车电池包泄压防爆结构,其特征在于:所述环状支撑部的内端设有翼缘,所述环状支撑部外侧于工作部与翼缘之间形成可与泄压孔配合的环形卡槽。
5.根据权利要求4所述的电动汽车电池包泄压防爆结构,其特征在于:所述环状支撑部上于环形卡槽的槽底设有环形的定位环。
6.根据权利要求2所述的电动汽车电池包泄压防爆结构,其特征在于:所述环状支撑部与泄压孔采用胶粘接。
7.根据权利要求2所述的电动汽车电池包泄压防爆结构,其特征在于:所述环状支撑部与工作部为一体成型的塑胶件。
8.根据权利要求1所述的电动汽车电池包泄压防爆结构,其特征在于:所述电池箱包括箱体和与所述箱体密封连接的箱盖,所述箱体内设有若干分隔肋板,所述分隔肋板将箱体的内腔分隔为若干放置电池包的放置仓,所述箱体的侧壁上设有若干泄压孔。
9.根据权利要求8所述的电动汽车电池包泄压防爆结构,其特征在于:所述电池箱的箱体和箱盖均采用金属制作。
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