[实用新型]一种动力换档压路机的触点开关保护机构有效
申请号: | 201720158675.8 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206480520U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 李英峰;李俊鹏;王要国;司彦坤;王辅;张旭;赵献荣;张津瑜 | 申请(专利权)人: | 洛阳路通重工机械有限公司 |
主分类号: | H01H3/02 | 分类号: | H01H3/02;H01H3/60 |
代理公司: | 河南广文律师事务所41124 | 代理人: | 王自刚 |
地址: | 471132 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 换档 压路机 触点 开关 保护 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种触点开关保护结构,具体为一种动力换档压路机的触点开关保护机构,属于触点开关技术领域。
背景技术
目前,大部分动力换档压路机的触点开关没有保护机构,直接把拉杆和触点开关固定在一起,当拉杆受力过大时,会直接把触点开关损坏,造成动力换档压路机无法正常工作,另外操作的方式单一,基本靠人力推动操作,使用的灵活差,触点开关的无法避免外力的触碰受到干扰。因此,针对上述问题提出一种动力换档压路机的触点开关保护机构。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种动力换档压路机的触点开关保护机构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种动力换档压路机的触点开关保护机构,包括拉杆,所述拉杆铰链连接旋转座板,且旋转座板通过连接件连接至圆筒的内部,所述圆筒内部的另一端设有活塞,且位于圆筒内部的连接杆一端与活塞之间通过弹簧连接,所述活塞在圆筒侧壁贯穿连接至触点开关,所述活塞和触点开关均设置在安装台的顶部。
优选的,所述连接件上设有通孔,且通孔底部对应的安装台上设有电动伸缩杆,其中通孔与电动伸缩杆的位置相互对应。
优选的,所述旋转座板转动连接电机的输出端,同时旋转座板转动连接在安装处。
优选的,所述拉杆的顶端设有按压开关,且按压开关电性连接电机和电动伸缩杆。
优选的,所述电动伸缩杆的直径小于通孔的内径。
优选的,所述连接件、弹簧、活塞与圆筒侧壁之间填充有润滑油。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计新颖,优化了传统触点开关的结构设计,通过活塞与弹簧的配合对触点开关的控制起到很好的缓冲作用,使触点开关不受直接的冲击力,有效的保护触点开关不受损坏,另外还具有电力驱动的功能,更加方便人员的操作,电动伸缩杆又可对改装置进行锁定,有效防止外界的干扰,具有广泛的市场前景,值得推广使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图中:1、拉杆,2、旋转座板,3、连接件,4、弹簧,5、圆筒,6、活塞,7、触点开关,8、安转台,9、电动伸缩杆,10、电机,11、按压开关,12、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示,一种动力换档压路机的触点开关保护机构,包括拉杆1,所述拉杆1铰链连接旋转座板2,且旋转座板2通过连接件3连接至圆筒5的内部,所述圆筒5内部的另一端设有活塞6,且位于圆筒5内部的连接杆一端与活塞6之间通过弹簧4连接,所述活塞6在圆筒5侧壁贯穿连接至触点开关7,所述活塞6和触点开关7均设置在安装台8的顶部。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述连接件3上设有通孔12,且通孔12底部对应的安装台8上设有电动伸缩杆9,其中通孔12与电动伸缩杆9的位置相互对应,可有效对整体装置进行锁定,防止在不使用时受到外力干扰。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述旋转座板2转动连接电机10的输出端,同时旋转座板2转动连接在安装处,可电力驱动,使得操作更加方便。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述拉杆1的顶端设有按压开关11,且按压开关11电性连接电机10和电动伸缩杆9,便于控制。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述电动伸缩杆9的直径小于通孔12的内径,方便二者配合使用。
作为本实用新型的一种技术优化方案,所述连接件3、弹簧4、活塞6与圆筒5侧壁之间填充有润滑油,使用流畅。
本实用新型在使用时,在不使用电源的情况下,人力利用推动拉杆1带动旋转座板2旋转,连接件3可将弹簧释放或压缩,从而让活塞6推动或收回使触点开关7开启或闭合;在不使用电源的情况下,将电机10和电动伸缩杆9外接电源,通过按压开关11控制电机10的转动从而实现旋转座板2的旋转来实现触点开关7的开启或闭合;通过按压开关11控制电动伸缩杆9的伸缩与通孔12的配合,从而对整体装置进行保护,使其无法运动。
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