[实用新型]一种防脱式自行车刹车器有效
申请号: | 201720158681.3 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206569208U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 郭斌 | 申请(专利权)人: | 郭斌 |
主分类号: | B62L1/02 | 分类号: | B62L1/02 |
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地址: | 235000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防脱式 自行车 刹车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种刹车器,更确切地说,是一种防脱式自行车刹车器。
背景技术
现有的自行车刹车器采用刹车片,由于刹车片直接粘贴在刹车器的支架上,长时间的使用后,刹车片容易脱落,影响车辆安全。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种防脱式自行车刹车器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种防脱式自行车刹车器,其特征在于,所述的防脱式自行车刹车器包含一固定壳体和一调节盖板,所述的调节盖板可拆卸地与所述的固定壳体相连接,所述的固定壳体和调节盖板之间设有一对可分离的刹车片,所述的固定壳体上设有一对第一连接圆孔,所述的调节盖板上设有一对第二连接圆孔和一锁止圆孔,一对连接螺钉分别贯穿所述的第二连接圆孔和第一连接圆孔,所述的刹车片包含一片状的基片,所述的基片的一侧设有一长条状的基条,所述的基条上设有一防脱孔,一防脱销钉分别贯穿所述的锁止圆孔和防脱孔。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的刹车片为碳纤维压制而成。
本实用新型的防脱式自行车刹车器具有以下优点:使用时,当使用者需要调节刹车片的刹车力度时,只要调节连接螺钉,使得刹车片的间距得到调节,从而轻松改变刹车片的刹车力度。另外,由于刹车片被防脱销钉固定,刹车片无法从刹车器上脱落,安全可靠,特别适合在山地自行车上使用。该防脱式自行车刹车器结构简单,效果明显,成本低廉,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的防脱式自行车刹车器的立体结构示意图;
图2为图1中的防脱式自行车刹车器的立体结构分解示意图;
图3为图2中的防脱式自行车刹车器的A区域的细节放大示意图;
图4为图2中的防脱式自行车刹车器的进一步的立体结构分解示意图;
其中,
1、防脱式自行车刹车器;2、固定壳体;21、第一连接圆孔;3、调节盖板;31、第二连接圆孔;32、锁止圆孔;4、连接螺钉;5、刹车片;51、基片;52、基条;53、防脱孔;6、防脱销钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图4所示,该防脱式自行车刹车器1包含一固定壳体2和一调节盖板3,该调节盖板3可拆卸地与该固定壳体2相连接,该固定壳体2和调节盖板3之间设有一对可分离的刹车片5,该固定壳体2上设有一对第一连接圆孔21,该调节盖板3上设有一对第二连接圆孔31和一锁止圆孔32,一对连接螺钉4分别贯穿该第二连接圆孔31和第一连接圆孔21,该刹车片5包含一片状的基片51,该基片51的一侧设有一长条状的基条52,该基条52上设有一防脱孔53,一防脱销钉6分别贯穿该锁止圆孔32和防脱孔53。
该刹车片5为碳纤维压制而成。
使用时,如图1和图2所示,当使用者需要调节刹车片5的刹车力度时,只要调节连接螺钉4,使得刹车片5的间距得到调节,从而轻松改变刹车片5的刹车力度。另外,由于刹车片5被防脱销钉6固定,刹车片5无法从刹车器上脱落,安全可靠,特别适合在山地自行车上使用。
该防脱式自行车刹车器结构简单,效果明显,成本低廉,实用性强。
不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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