[实用新型]一种电气化除雾装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及除雾设备技术领域，具体为一种电气化除雾装置。

背景技术

在水汽充足、微风及大气层稳定的情况下，气温接近零点，相对湿度达到100％时，空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。雾的出现以春季二至四月间较多。凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1千米时，气象学称这种天气现象为雾。雾形成的条件：一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。雾的种类有辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾、烟雾，当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而空气的温度越高，空气中所能容纳的水汽也越多。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。

一种电气化除雾装置的出现大大方便了除雾，但是目前阶段的一种电气化除雾装置，存在诸多的不足之处，例如，除雾效率低，且除雾效果差，无法进行智能自动除雾，且灵活性能差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种电气化除雾装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种电气化除雾装置，包括除雾器，所述除雾器上设置有多个安装槽，所述安装槽内安装有热风机，所述热风机内安装有雾气输送管，所述雾气输送管的顶端安装有雾气入口，所述除雾器的两侧设置有排气孔，所述除雾器的底部安装有旋转轴，所述旋转轴的底部安装有轴套，且轴套安装在卡槽内，所述卡槽的下方安装有电动车，所述电动车的底部安装有车轮。

优选的，所述除雾器为长方体结构，且除雾器的内部为中空结构。

优选的，所述雾气输送管的一端深入至除雾器的中空空间内。

本实用新型所达到的有益效果是：该电气化除雾装置的除雾器上设置有多个安装槽，在安装槽内安装有热风机和雾气入口，通过热风机和雾气入口的共同作用，可以将除雾器周围的雾气进行除雾，通过两种方式的配合，大大增大了除雾效率和除雾效果，且在除雾器的底部安装有电动车，且除雾器与电动车通过旋转轴转动连接，通过此种设计使装置可以进行自动除雾操作，使用十分方便，此除雾器可单独存在，也可安装在电气设备上，帮助电气设备除雾，大大增大了装置的灵活性能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的除雾器的侧视图。

图中：1-排气孔；2-雾气输送管；3-除雾器；4-雾气入口；5-旋转轴；6-轴套；7-卡槽；8-电动车；9-车轮；10-安装槽；11-热风机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，一种电气化除雾装置，包括除雾器3，除雾器3上设置有多个安装槽10，除雾器3用来去除空气中的雾气的装置，安装槽10用来安装热风机11，安装槽10内安装有热风机11，热风机11用来将热风吹入雾气中的装置，热风机11内安装有雾气输送管2，雾气输送管2对雾气进行输送的装置，雾气输送管2的顶端安装有雾气入口4，雾气入口4将雾气吸入至雾气输送管2内，除雾器3的两侧设置有排气孔1，排气孔1将被除去雾气后的气体排出除雾器3内的结构，除雾器3的底部安装有旋转轴5，旋转轴5用来控制除雾器3转动，旋转轴5的底部安装有轴套6，轴套6用来安装旋转轴5，且轴套6安装在卡槽7内，卡槽7用来固定轴套6，卡槽7的下方安装有电动车8，电动车8可以带动除雾器3移动的装置，电动车8的底部安装有车轮9，除雾器3为长方体结构，且除雾器3的内部为中空结构，雾气输送管2的一端深入至除雾器3的中空空间内，除雾器3的内部的温度高于外界。