[实用新型]云端监控蓄电池定位电路有效
申请号: | 201720159503.2 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206450834U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 凌睿;杨科 | 申请(专利权)人: | 重庆博雅电源科技有限公司 |
主分类号: | G01S19/42 | 分类号: | G01S19/42;G01R31/36;G08C17/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人: | 路宁 |
地址: | 401420*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 云端 监控 蓄电池 定位 电路 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子电路领域,尤其涉及一种云端监控蓄电池定位电路。
背景技术
电池作为所有移动电子设备的能量源,被广泛应用于各个领域。电池的安全可靠运行是电子设备稳定工作的前提条件。而且汽车作为生活必需品,如果被盗,将给用户造成无法挽回的损失,大多数窃贼采取切断车载供电线路的方式,使用户无法通过车载定位系统找到汽车,这就亟需本领域技术人员解决相应的技术问题。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题,特别创新地提出了一种云端监控蓄电池定位电路。
为了实现本实用新型的上述目的,本实用新型提供了一种云端监控蓄电池定位电路,包括:
供电电池供电端连接电源电路电源端,电源电路供电端分别连接控制电路电源端、缓冲电路电源端和检测电路电源端,检测电路信号端连接单片机检测信号端,单片机GPS信号端连接GPS电路信号端,单片机GPRS信号端连接GPRS电路信号端,单片机显示信号端连接显示电路信号端。
上述技术方案的有益效果为:供电电池通过设置缓冲电路和检测电路,通过缓冲电路对大电流进行缓冲,从而保护相应的外围电路稳定工作,通过检测电路检测电流和电压情况,使用GPS电路和GPRS电路对电池进行实时定位。
所述的云端监控蓄电池定位电路,优选的,所述包括:所述电源电路包括:第一变压电路和第二变压电路;
供电电池供电端连接第一变压电路输入端,供电电池供电端连接第二变压电路输入端,单片机变压输入端分别连接第一变压电路输出端和第二变压电路输出端。
上述技术方案的有益效果为:该电源电路能够对外围电路提供稳定的供电电源,从而使该定位电路稳定工作。
所述的云端监控蓄电池定位电路,优选的,所述第一变压电路包括:
供电电池供电端分别连接第14电阻一端和第25电容一端,第14电阻另一端分别连接第15电阻一端和第一变压器使能端,第一变压器频率控制端连接第16电阻一端,第16电阻另一端接地,第一变压器启动端连接第24电容一端,第24电容另一端分别连接第一变压器开关端和第2二极管负极,第2二极管负极还连接第4电感一端,第4电感另一端分别连接第21电容一端和第12电阻一端,第2二极管正极连接第21电容另一端并接地,第12电阻另一端分别连接第13电阻一端和第一变压器反馈端,第一变压器补偿端分别连接第22电容一端和第23电容一端,第22电容另一端连接第11电阻一端,第11电阻另一端分别连接第23电容另一端和第13电阻另一端,第11电阻另一端还接地。
上述技术方案的有益效果为:该变压电路电路布图合理,运行稳定。
所述的云端监控蓄电池定位电路,优选的,所述第二变压器包括:
供电电池供电端分别连接第16电容一端和第二变压器输入端,第二变压器反馈端分别连接第3电感一端和第17电容一端,第二变压器输出端分别连接第1二极管负极和第3电感另一端,第17电容另一端分别连接第18电容一端和接地,第1二极管正极接地,第16电容另一端接地。
上述技术方案的有益效果为:该变压电路电路布图合理,运行稳定。
所述的云端监控蓄电池定位电路,优选的,所述缓冲电路包括:
电源电路输出正极端连接第6电感一端,第6电感另一端连接第55电容阵列一端,第55电容阵列另一端接地。
上述技术方案的有益效果为:通过缓冲电路用于对供电电池进行滤波,并且减小大电流冲击,保护元器件不受干扰,延长使用寿命。同时,也可平滑发电机对电池充电能量,延长电池使用寿命。
所述的云端监控蓄电池定位电路,优选的,所述控制电路包括:
电源电路输出正极端连接第2场效应管集电极,第2场效应管发射极连接电流采样电路信号正极端,第1场效应管集电极连接供电电池正极端,第1场效应管发射极连接电流采样电路信号负极端,单片机控制信号端连接第27电阻一端,第27电阻另一端连接第3场效应管基极,第3场效应管发射极分别连接第5场效应管集电极和接地,第3场效应管集电极分别连接第5场效应管基极和第28电阻一端,第28电阻另一端分别连接电源端和第4场效应管集电极,第4场效应管发射极分别连接第1场效应管基极,第5场效应管集电极接地,第4场效应管基极连接第5场效应管基极;
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