[实用新型]一种电梯主机安装固定座有效
申请号: | 201720160137.2 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN207434809U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 梁小坚;张志良 | 申请(专利权)人: | 广东奥尔斯电梯有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 张换君 |
地址: | 528216 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 主机 安装固定座 电梯主机 限位角钢 机座架 偏导轮 安装效率 加强螺杆 承重梁 减震垫 稳固性 支座梁 主机轮 主纵梁 加装 限位 引绳 机房 | ||
本实用新型公开了一种电梯主机安装固定座,包括主纵梁、承重梁、支座梁、机座架和限位角钢;本实用新型通过限位角钢对主机轮进行限位,同时划分了安装主机的机座架、安装偏导轮的偏导轮架,有效提高了机房主机的安装效率,并确保主机引绳方向正确;通过加装加强螺杆和减震垫,有效提高了本实用新型的安全性、稳固性。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体涉及一种主机安装固定座。
背景技术
电梯上一种电动机为动力的垂直升降装置,用于运输人或货物。现有技术中,电梯的主机的安装方式主要为直接安装在主承重梁上,主机下端无相关减震措施,曳引在运行,或者刹车时会产生一定的振动。同时偏导轮安装在承重梁下方,其安装过程、校正、更换、检修过程繁琐、不变,且承重梁需要增强承重力,增加成本。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种结构简单、限位精确、安全牢固的电梯主机安装固定座。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电梯主机安装固定座,包括主纵梁、承重梁、支座梁、机座架和限位角钢,所述承重梁固定在主纵梁下方,承重梁的顶面与主纵梁的底面垂直,支座梁固定在主纵梁上方,支座梁的底面与主纵梁顶面垂直,机座架固定在支座梁上,机座架的底面与支座梁的底面垂直,限位角钢固定在机座架上,限位角钢的底面与机座架的顶面平行,主纵梁、承重梁、支座梁、机座架、限位角钢均为两个,且为对称布置,两个限位角钢的竖起端位于其相互靠近的一侧。
进一步的,还包括偏导轮架,所述偏导轮架为两个,且为对称布置,分别安装在两个主纵梁相互靠近的侧面上,并位于远离支座梁的一端。
进一步的,所述承重梁及主纵梁之间还设有减震垫。
进一步的,还包括加强螺杆,所述加强螺杆垂直贯穿两个主纵梁,并通过螺母固定在主纵梁内侧。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过限位角钢对主机轮进行限位,同时划分了安装主机的机座架、安装偏导轮的偏导轮架,有效提高了机房主机的安装效率,并确保主机引绳方向正确;通过加装加强螺杆和减震垫,有效提高了本实用新型的安全性、稳固性。
附图说明
图1为本实用新型一种电梯主机安装固定座的正视结构示意图;
图2为本实用新型一种电梯主机安装固定座的俯视结构示意图;
图中:1、主纵梁;2、承重梁;3、支座梁;4、机座架;5、限位角钢;6、偏导轮架;7、减震垫;8、加强螺杆。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例,对本实用新型作进一步的描述,以便于更清楚的理解本实用新型要求保护的技术思想。
如图1所示本实用新型一种电梯主机安装固定座,包括主纵梁1、承重梁2、支座梁3、机座架4和限位角钢5,所述承重梁2固定在主纵梁1下方,承重梁2的顶面与主纵梁1的底面垂直,支座梁3固定在主纵梁1上方,支座梁3的底面与主纵梁1的顶面垂直,机座架4固定在支座梁3上,机座架4的底面与支座梁3的底面垂直,限位角钢5固定在机座架4上,限位角钢5的底面与机座架4的顶面平行,主纵梁1、承重梁2、支座梁3、机座架4、限位角钢5均为两个,且为对称布置,两个限位角钢5的竖起端位于其相互靠近的一侧。
更具体的,还包括偏导轮架6,所述偏导轮架6为两个,且为对称布置,分别安装在两个主纵梁1相互靠近的侧面上,并位于远离支座梁3的一端。
更具体的,所述承重梁2及主纵梁1之间还设有减震垫7。
更具体的,还包括加强螺杆8,所述加强螺杆8垂直贯穿两个主纵梁1,并通过螺母固定在主纵梁1内侧。
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