[实用新型]圆形孔用密封塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封塞，特别涉及一种圆形孔用密封塞。

背景技术

随着混合动力汽车的发展，市场上对混合动力汽车的需求量越来越多，而在混合动力汽车投入使用之前，需要对变速箱体进行试漏检测，这样就需要对变速箱体与发动机连接的油管孔及高压电源接线孔等做密封处理。而目前对变速箱体上的工艺孔的密封，一般用压板、胶垫放在孔的端面用螺丝锁紧将其孔堵住，这样的密封方式，不仅费时，而且预紧力达不到要求的力矩还会造成漏气现象。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种结构简单、可快速起到密封作用的圆形孔用密封塞。通过以下方案实现：

一种圆形孔用密封塞，包括密封弹性体、手柄、压缩固定轴和压缩片，所述密封弹性体为一端大一端小的内部中空的圆柱体，所述密封弹性体可朝四周膨胀凸起；所述压缩片整体为内部中空的圆柱体且其一端周边向内形成一定角度的坡度，所述压缩固定轴包括支撑块，所述支撑块整体为圆柱体且其一端周边向内形成一定角度的坡度，所述支撑块的形成坡度的一端的端面设置有固定杆，所述手柄的一端端面设有缺口，所述密封弹性体、压缩片依次套在固定杆上，密封弹性体直径小的一端与支撑块紧密接触，密封弹性体直径大的一端与压缩片的形成坡度的一端紧密接触，固定杆的末端置于手柄的缺口内并通过连接装置垂直穿过固定杆末端和手柄的缺口两侧部分将固定杆和手柄连接在一起，所述手柄压紧密封弹性体和压缩片，所述手柄可绕连接装置转动。一般情况下，连接装置为轴销。

进一步地，为尽可能降低因密封弹性体硬化对密封效果造成的影响，所述手柄与压缩片之间设置有调整垫片，所述调整垫片为内部中空的圆柱体，所述调整垫片套在固定杆上。

进一步地，所述缺口侧视呈直U形。

进一步地，所述压缩片的一端周边形成的坡度的角度为10～30度，所述支撑块的一端周边形成的坡度的角度为10～30度。

使用时，首先将手柄调成与压缩固定轴呈直线状态，之后手握着手柄将弹性密封体连同压缩片一起放入待密封的圆形孔内，最后手柄往下压与压缩固定轴呈90度，且手柄朝密封弹性体方向挤压，同时在支撑块和压缩片、调整垫片的作用力下，使密封弹性体两端面受到挤压迫使的密封弹性体向四周呈圆周面膨胀凸起，这时密封弹性体的圆周面与待密封的圆形孔的内表面紧密结合，完成待密封的圆形孔的密封工作。实际使用过程中，可以通过调整压缩片的厚薄来达到调整密封弹性体的膨胀系数的目的。

本实用新型的圆形孔用密封塞，结构简单，操作方便，密封弹性体与压缩固定轴的支撑块之间、密封弹性体与压缩片之间都形成了一定的夹角即形成一定的锥度，而锥度是有楔力的，当两个锥度面相对挤压时，能够使中间的密封弹性体均匀有效的向四周延伸膨胀，可快速与待密封的圆形孔的内壁紧密接触以达到密封的目的。

附图说明

图1为实施例1中圆形孔用密封塞的整体侧面剖视图；

图2为实施例1中密封弹性体的侧面剖视图；

图3为实施例1中压缩片的侧面剖视图；

图4为实施例1中压缩固定轴的侧视图；

图5为实施例1中手柄的侧视图；

图6为实施例1中圆形孔用密封塞的使用状态时的侧面剖视图。

具体实施方式

实施例只是为了说明本实用新型的一种实现方式，不作为对本实用新型保护范围的限制性说明。

实施例1

一种圆形孔用密封塞，如图1所示，包括密封弹性体1、手柄2、压缩固定轴3、压缩片4和调整垫片5，如图2所示，密封弹性体1为一端大一端小的内部中空的圆柱体，密封弹性体1可朝四周膨胀凸起；如图3所示，压缩片4整体为内部中空的圆柱体且其一端周边向内形成角度为10度的坡度；调整垫片5为内部中空的圆柱体；如图4所示，压缩固定轴3包括支撑块31，支撑块31整体为圆柱体且其一端周边向内形成角度为10度的坡度，支撑块31的形成坡度的一端的端面设置有固定杆32；如图5所示，手柄2的一端端面设置有侧视呈直U形的缺口21，密封弹性体1、压缩片4和调整垫片5依次套在固定杆32上，密封弹性体1直径小的一端与支撑块31紧密接触，密封弹性体1直径大的一端与压缩片4的形成坡度的一端紧密接触，固定杆32的末端置于手柄2的缺口21内并通过轴销6垂直穿过固定杆32末端和手柄2的缺口21两侧部分将固定杆32和手柄2连接在一起，手柄2压紧密封弹性体1、压缩片4和调整垫片5，手柄2可绕轴销6转动。