[实用新型]民航机场净空限高管理系统

说明书

技术领域

本实用新型属于建设高度的民航净空审批技术领域，特别是涉及一种民航机场净空限高管理系统。

背景技术

机场净空区是为了保证飞机起飞、着陆和复飞的安全,在机场周围划定的限制物体高度的空间区域,净空标准直接影响飞机的起飞和着陆安全,甚至会直接影响到机场的飞行等级。在机场的日常维护管理中,需要对机场的净空条件进行评定,以确定机场周围的超高建筑物不会影响飞机的起降安全。

中国民航在净空管理规范标准方面与国际民航是一致的。国际民航组织为确保航线设计安全系数遵守共同标准(如ILS危险系数为千万分之一以下)，制定了一系列严谨技术标准。这些标准不但原则性很强，且条款繁数以万计。如“在起始进近航线保护区范围内，标称航迹高度至其下300米垂直范围内，不得有障碍物。中间进近航线保护区范围内，标称航迹高度至其下150米垂直范围内，不得有障碍物……”等等。每个标称航迹保护区的划设方法亦有详细标准，结合到具体机场，表现出的结果又各有不同。

张空口市是我国举办2022年冬奥会的承办城市，在城市建设过程中面临着时间紧、任务重，急需建设的高大建筑物多等特殊情况，这就更加加剧了机场净空限高审批过程中本身就存在的报批时间过长的问题。为加快建设高度的民航净空审批进度，经张家口市政府与民航主管部门研究，由航科公司对该地区内二百多个规划分区地块建的“机场净空限高”进行了评估和信 息管理系统的研发。

现有大数据服务器的散热都是内部散热，利用风扇将内部热量吹出，存在散热散热能耗高和散热不良影响服务器运行的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种民航机场净空限高管理系统，以解散热散热能耗高和散热不良影响服务器运行的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种民航机场净空限高管理系统，其包括：建筑物净空审批客户申请端，在所述建筑物净空审批客户申请端用于申请人提交待审批建筑物的信息，所述待审批建筑物的信息在建筑物净空审批客户申请端生成第一数据包；

建筑物净空审批端，所述建筑物净空审批端至少包括初级审批端和终结审批端；建筑物净空审批客户申请端、初级审批端、终结审批端相互数据连通；第一数据包传输至初级审批端进行审批并生成第二数据包；

大数据服务器，所述大数据服务器与建筑物净空审批客户申请端和建筑物净空审批端数据连接，用于存储第一数据包、第二数据包、终结数据包；大数据服务器包括机柜、内部散热器件和综合散热系统；所述内部散热器件设置在所述机柜内；所述综合散热系统包括导热板、导热管、安装架、换热器和冷水管，所述导热板与内部散热器件贴合连接，导热管一端头与导热板连接，另一端头与换热器连接，所述换热器通过安装架固定连接在机柜的外壁，所述冷水管用于带走换热器内的热量。

本实用新型的有益效果是：

本技术方案则是利用导热板和导热管将热量导出至换热器，并且利用冷水管将热量带走。作为更优选的方案，冷水管为市政自来水管，由于市政自来水的水温一般均低于环境温度，所以利用其进行热量吸收还具有提高 市政水水温的有益效果，特别是在北方的冬季，能够在一定程度上减少水管冻裂的情况发生，起到了意料不到的技术效果。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述，本实用新型的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解，这些附图只是示意性的，并不限制本实用新型，其中：

图1为本实用新型一种实施例的民航机场净空限高管理系统示意图；

图2为本实用新型另一种实施例的民航机场净空限高管理系统示意图；

图3为本实用新型一种实施例的大数据服务器示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、建筑物净空审批客户申请端，2、初级审批端，3、终结审批端，4、中间审批端，5、建筑物净空审批监督端，6、大数据服务器，61、机柜，62、内部散热器件，63、导热板，64、导热管，65、换热器，66、安装架，67、冷水管。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述本实用新型的民航机场净空限高管理系统的实施例。