[实用新型]一种防碰撞的转向管柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及转向管柱技术领域，具体地讲，本实用新型涉及一种防碰撞的转向管柱。

背景技术

随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高，轿车已经成为我们日常生活的必备代步工具，日常出行、工作、旅行都少不了，私家车已经走进了千家万户，转向管柱是汽车一个非常重要的部件，转向管柱的质量好坏直接影响着汽车的性能和正常使用，传统汽车的转向管柱缺少防碰撞功能,现有的转向管柱的上下管柱体之间通常采用打点结构,即上管柱体与下管柱体之间通过焊接点焊接连接,但该连接方式不能满足产品的碰撞功能,且尺寸不易控制和检测,质量不稳定,生产效率低下。

公开号为CN205469247U的专利中公开了一种防碰撞转向管柱，通过上管柱体和下管柱体之间增设具有钢球的塑料滑套，从而保证转向管柱的压溃吸能要求，避免了现有连接方式的缺陷，满足了产品碰撞功能，但该塑料滑套在旋转时，因管柱体表面的原因会引起震动，进而造成钢球打滑，并在管柱体表面产生瞬间滑移，该瞬间滑移会导致管柱体表面产生高温，最终会引起管柱体持续升温导致产品质量不稳定。因此，为了解决上述问题，本领域技术人员亟需提供一种防碰撞的转向管柱，防止钢球在管柱体表面产生滑移，满足产品碰撞功能，提高质量稳定性以及生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种防碰撞的转向管柱，防止钢球在管柱体表面产生滑移，满足产品碰撞功能，提高质量稳定性以及生产效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种防碰撞的转向管柱，包括上管柱体以及下管柱体，所述上管柱体套设在所述下管柱体的外围，所述上管柱体以及下管柱体的端部均设有限位滚动结构，所述上管柱体以及下管柱体之间设有塑料滑套，所述塑料滑套设于两个限位滚动结构之间；其中，所述限位滚动结构包括上限位板、滚珠以及下限位板，所述上限位板固定于所述上管柱体上，所述下限位板固定于所述下管柱体上，所述滚珠设于所述上限位板以及下限位板之间；所述塑料滑套呈中空圆柱体结构，所述塑料滑套的外侧端和内侧端均嵌设有若干用于消除间隙的钢球，所述钢球凸出于所述塑料滑套的外表面和内表面，并相对于所述塑料滑套可滑动；所述上管柱体的内表面设有与所述钢球相适应的上滑动轨道，所述下管柱体的内表面设有与所述钢球相适应的下滑动轨道。

优选的，所述钢球或滚珠的表面形成有固体润滑剂制成的覆盖膜，所述覆盖膜的厚度为0.2um-5um。

优选的，所述固体润滑剂为二硫化钼类自润滑复合材料、或者为二硫化钨类自润滑复合材料。

优选的，所述塑料滑套的外侧端和内侧端设有至少一个条形缺口，以使所述塑料滑套的直径尺寸适应所述上管柱体的内径尺寸以及下管柱体的外径尺寸。

优选的，所述塑料滑套的外侧端设有两个条形缺口，其内侧端设有两个条形缺口。

优选的，所述钢球均匀分布在所述塑料滑套的外侧端和内侧端的圆周方向上。

优选的，所述塑料滑套的外侧端以及内侧端均设有两排均匀分布的钢球。

本实用新型提供了一种防碰撞的转向管柱，通过在上管柱体以及下管柱体的端部设置限位滚动结构，防止塑料滑套在管柱体的径向方向上打滑，同时在钢球的上下方设置上滑动轨道以及下滑动轨道，防止钢球打滑产生瞬间滑移，保证转向管柱的压溃吸能要求，避免了现有连接方式的缺陷，满足了产品碰撞功能，同时提高产品质量稳定性以及生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的防碰撞的转向管柱优选实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的塑料滑套优选实施例的结构示意图。

[图中附图标记]：

10.上管柱体，20.下管柱体，30.塑料滑套，40.钢球，50.条形缺口，60.限位滚动结构，61.上限位板，62.滚珠，63.下限位板，70.上滑动轨道，80.下滑动轨道。

具体实施方式