[实用新型]一种工程机械供暖系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工程机械，尤其涉及一种工程机械供暖系统。

背景技术

工程机械作业时工况恶劣，特别是推土机等低速重扭工程机械，液压油温通常比较高，因此，大多需要油冷器等专门散热的装置进行降温，来保证工作油温恒定在一定的范围内，即能量以热能形式散失到了周边环境中，造成一定的浪费；在极寒或是寒冷等气温比较低的情况下，操作者往往还需要空调等装置来使驾驶室内保持一定的温度，这样发动机功率就没有完全发挥于工程作业，影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：寒冷工况下，驾驶室使用空调导致发动机部分功率用于制暖而影响发动机工作效率的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所提供的技术方案是：

一种工程机械供暖系统，包括泵、变矩器、油冷器和油箱，泵通过油管向变矩器供油，变矩器排油至油冷器后回到油箱，还包括散热器，变矩器排油通过散热器进入油冷器，所述散热器安装在驾驶室内；液压油在变矩器内因变矩效率问题产生很高的温度，液压油流入安装在驾驶室内的散热器之后，散热从而提高驾驶室温度，同时降低油温，然后流入油冷器进一步降温回到油箱。

还包括截止阀Ⅰ和截止阀Ⅱ，截止阀Ⅰ和散热器串联，截止阀Ⅱ和截止阀Ⅰ与散热器形成的连通并联；截止阀Ⅰ可以同时半开形成部分流量通过散热器，同时截止阀Ⅱ和截止阀Ⅰ通过流量为变矩器排出液压油流量。

所述散热器为多孔散热片式，多孔散热片具有散热效率高等特点。

本实用新型有益效果在于：变矩器排油通过散热器，散热器安装在驾驶室，有效提高在寒冷工况下工程机械的驾驶室问题调节作用，提高工程机械生产效率。

附图说明

图1是一种工程机械供暖系统示意图；

其中，1、泵，2、变矩器，3、截止阀Ⅰ，4、散热器，5、截止阀Ⅱ,6、油冷器，7、油箱。

具体实施方式

参照附图，本实用新型中，包括泵1、变矩器2、油冷器6和油箱7，一般在寒冷的工况下，泵1通过油管向变矩器2供油，变矩器2排油通过截止阀Ⅱ5进入油冷器6进行散热后回到油箱7，此时截止阀Ⅰ3为关闭状态，截止阀Ⅰ3和散热器5为串联，液压油无法进入散热器5。

当在极寒冷工况下，关闭截止阀Ⅱ5，打开截止阀Ⅰ3，液压油从泵1排出进入变矩器2然后通过截止阀Ⅰ3流入散热器5，对驾驶室空气散热，液压油从散热器5流出后进入油冷器6进一步散热然后流回油箱7。

在一般寒冷工况下，打开截止阀Ⅱ5一定开度，和截止阀Ⅰ3一定开度，使通过两阀的排量满足泵排量要求，液压油从泵1排出后进行变矩器2，然后部分流入截止阀Ⅱ5流回油冷器6，部分液压油进入截止阀Ⅰ3，然后进入散热器5进行散热，流回油冷器6，并最后流回油箱。