[实用新型]双轮毂电机差速和防滑控制系统有效
| 申请号： | 201720162797.4 | 申请日： | 2017-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN207045158U | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 陈海明 | 申请（专利权）人： | 陈海明 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224041 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双轮 电机 防滑 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.双轮毂电机差速和防滑控制系统包括位移传感器、方向加速度传感器、电机位置传感器、油门位置传感器、制动踏板传感器、中央控制器、电机控制器、轮毂电机；其特征在于位移传感器信号和方向加速度传感器信号为中央控制器主要采集信号来判别当前车辆行驶状况，在其根据油门位置传感器信号、制动踏板传感器信号、电机位置传感器信号调制最佳模拟信号发送给电机控制器，在通过电机控制器控制双轮毂电机的转速。
2.根据权利要求1所述的双轮毂电机差速和防滑控制系统，其特征在于，所述位移传感器是与电动车转向系统中转向横拉杆相连接，其类型为高精度电阻型传感器。
3.根据权利要求1所述的双轮毂电机差速和防滑控制系统，其特征在于，所述的方向加速度传感器置于电动车底盘中每个车轮的上方。
4.根据权利要求1所述的双轮毂电机差速和防滑控制系统，其特征在于，所述的方向加速度传感器其类型为高精度微机械方向加速度传感器。
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