[实用新型]一种脱料板成型上下成型公减小弹簧力结构有效
申请号: | 201720163385.2 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206455080U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 刘韦勋 | 申请(专利权)人: | 东莞市斯浦昊模具有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 东莞市兴邦知识产权代理事务所(特殊普通合伙)44389 | 代理人: | 饶钱,蔡喜玉 |
地址: | 523000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 脱料板 成型 上下 减小 弹簧 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,具体为一种脱料板成型上下成型公减小弹簧力结构。
背景技术
随着汽车模具产业不断发展和市场需求多样化,汽车零件形状的多样化,高强度板的大量使用,模具难度的提升,所以我们在模具中的结构不断的优化和改进,节约模具成本,提升模具品质,由于受产品形状和要求的限制,我们在连续模中为防止回顶保证产品带料,所以我们经常使用脱料板成型,由于材料较硬,或者较厚,上模氮气压力较大,模具结构拥挤,成本较高,因此,研制一种脱料板成型上下成型公减小弹簧力结构是该领域急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种脱料板成型上下成型公减小弹簧力结构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:本实用新型公开了一种脱料板成型上下成型公减小弹簧力结构,包括机体,所述机体下方设有下模座,所述下模座顶部设有下成型公,所述下成型公外侧设有下压料板,所述下压料板通过下氮气弹簧活动连接在所述下模座上方,所述机体上方设有上模座,所述上模座底部设有上成型公,所述上成型公设置在所述下成型公的上方且与所述下成型公同轴布置,所述上成型公的外侧设有上脱料板,所述上脱料板通过上氮气弹簧活动连接在所述上模座的下方,且所述上脱料板设置在所述下压料板的上方。
优选地,所述上脱料板与所述上模座之间设有导柱,所述导柱的下端固定连接所述上脱料板,所述导柱的上端活动连接所述上模座,且所述导柱相对于所述上模座沿竖直方向滑道。
优选地,所述上脱料板中部设有第一模具孔,所述第一模具孔的内径尺寸等于所述上成型公的外径尺寸,且所述上成型公与所述第一模具孔同轴布置。
优选地,所述下成型公的上端面与所述上成型公的下端面形成适配卡接的曲面。
优选地,所述下压料板中部设有第二模具孔,所述第二模具孔的内径尺寸等于所述下成型公的外径尺寸,且所述第二模具孔与所述下成型公同轴布置。
实用新型的有益效果是:通过在所述下成型公的上方设置所述上成型公与所述上脱料板,分别利用所述上脱料板和所述上成型公与所述下成型公配合分成两次冲压工件,与相关技术中的一次冲压相比,不仅减小了所述上脱料板承受的压力,尤其是对于强度较高或厚度较大的工件而言,能够大幅度减轻了所述上氮气弹簧的磨损程度,延长了使用时间,而且提升了工件的加工质量,提升了加工工件的精度,再者,该模具的结构比较简单,降低了生产成本。
附图说明
图1为一种脱料板成型上下成型公减小弹簧力结构的结构示意图。
图2为一种脱料板成型上下成型公减小弹簧力结构的工作工作状态图;
图3为一种脱料板成型上下成型公减小弹簧力结构的合模状态图。
图中:1、机体;2、下模座;3、下成型公;4、下压料板;5、下氮气弹簧;6、上模座;7、上成型公;8、上脱料板;9、上氮气弹簧;10、导柱;11、第一模具孔;12、第二模具孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,一种脱料板成型上下成型公减小弹簧力结构,包括机体1,其特征在于:所述机体1下方设有下模座2,所述下模座2顶部设有下成型公3,所述下成型公3外侧设有下压料板4,所述下压料板4通过下氮气弹簧5活动连接在所述下模座2上方,所述机体1上方设有上模座6,所述上模座6底部设有上成型公7,所述上成型公7设置 在所述下成型公3的上方且与所述下成型公3同轴布置,所述上成型公7的外侧设有上脱料板8,所述上脱料板8通过上氮气弹簧9活动连接在所述上模座6的下方,且所述上脱料板8设置在所述下压料板4的上方。
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