[实用新型]一种用于核电站汽轮机的应急盘车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，更具体地，涉及一种用于核电站汽轮机的应急盘车装置。

背景技术

汽轮机机组停机过程中，机组温度下降，由于汽缸及转子上、下部分冷却不均匀，转子在停止转动后，便会产生热弯曲，在这样的情况下重新起动汽轮机很容易引起动静部分碰擦，出现超出允许范围的振动，严重时甚至损毁机组。为避免这种事故的发生，汽轮机配置有盘车机构，盘车机构投入工作时可使转子继续转动，均匀冷却，从而可防止转子产生热弯曲。

常规的盘车机构为液压盘车，液压盘车的功能是在汽轮机启动或者停机后以一定得速度带动轴系旋转，避免转子起机时造成冲击停机时发生弯曲变形。由于液压盘车采取液压油驱动，液压盘车装置由液压马达、轴承、离合器、传动轴以及轴承座等组成，设备结构复杂，驱动部分为纯国外进口设备，无法现场检修。同时，更换液压盘车的工作需揭开液压盘车所处在的轴承箱，检修工作复杂，而且工期过长，因此无法满足启停机及事故状态下，紧急盘轴并消除高压转子热弯曲的抢修需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有的液压盘轴无法很好地满足汽轮机转子在启停机以及事故状态下完成紧急盘轴并消除转子热弯曲的抢修需求的情况下，提供一种在原有工作盘车发生故障情况下能有效地以设定速度带动汽轮机转子转动，避免汽轮机转子因停机而冷热不均发生弯曲变形的用于核电站汽轮机的应急盘车装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于核电站汽轮机的应急盘车装置，包括电动机，还包括：

变频器，所述变频器和电动机电性连接；

过载电流保护器，所述过载电流保护器和电动机电性连接；以及

盘车小棘轮，所述盘车小棘轮是螺旋面齿轮，与汽轮机转子的大棘轮相啮合。

优选地，还包括减速机构和盘车离合器，所述电动机通过减速机构驱动盘车离合器。

优选地，所述盘车离合器包括固定在所述减速机构输出轴上的固定半离合机构以及以滑动配合的方式安装在减速机构输出轴上的滑动半离合机构，所述滑动半离合机构和固定半离合机构相啮合。

优选地，所述滑动半离合机构与传动齿轮相啮合，所述传动齿轮又与所述盘车小棘轮相啮合并驱动所述盘车小棘轮。

优选地，所述传动齿轮的内孔中嵌装有铜基轴承。

本实用新型的有益效果在于，该应急盘车装置能够在原有工作盘车发生故障情况下，有效地以设定速度带动汽轮机转子转动，避免汽轮机转子因停机而冷热不均发生弯曲变形。还可以在机组大修期间，替代工作盘车，进行相应的盘轴工作，大幅度减轻维修人员的工作强度，提高工作效率，缩短主线工期，实现了可观的核电站运行经济效应。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型用于核电站汽轮机的应急盘车装置优选实施例的剖面结构示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

图1是本实用新型用于核电站汽轮机的应急盘车装置优选实施例的剖面结构示意图。该应急盘车装置包括电动机(未显示)，还包括：变频器(未显示)，该变频器和电动机电性连接；过载电流保护器(未显示)，该过载电流保护器和电动机电性连接；以及盘车小棘轮1，该盘车小棘轮1是螺旋面齿轮，与汽轮机转子的大棘轮6相啮合。

该应急盘车装置还包括减速机构2和盘车离合器3，电动机通过减速机构2驱动盘车离合器3。盘车离合器3包括固定在减速机构2输出轴上的固定半离合机构31以及以滑动配合的方式安装在减速机构2输出轴上的滑动半离合机构32，滑动半离合机构32和固定半离合机构31相啮合。

滑动半离合机构32与传动齿轮4相啮合，传动齿轮4又与盘车小棘轮1相啮合并驱动盘车小棘轮1。传动齿轮4的内孔中嵌装有铜基轴承(未显示)。

该应急盘车装置是为了满足核电站汽轮机启停机阶段液压盘车损坏和大修状态盘轴的需求而设计。当汽轮机原液压盘车出现故障时，该应急盘车可以顶替原液压工作盘车，并发挥和原工作盘车一样的功能。在汽轮机停机的情况下，原工作盘车又容易发生故障，而汽轮机转子则处于热状态，为防止汽轮机转子冷热不均发生弯曲变形，可马上将该应急盘车装置安装在固定手动棘齿盘车的法兰面上，并盘动汽轮机转子，防止转子弯曲变形。