[实用新型]一种润滑油预混合系统有效
申请号: | 201720164354.9 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206492411U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 姜利国;孙凤娟 | 申请(专利权)人: | 青岛光大动力石油科技有限公司 |
主分类号: | B01F5/02 | 分类号: | B01F5/02;B01F3/20;C10M177/00 |
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地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑油 混合 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于润滑油生产设备技术领域,具体地说涉及一种润滑油预混合系统。
背景技术
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂经过过滤和调和后形成的,由于基础油中含有一定微量细小的杂质,而基础油在常温状态下流动性差,导致常规的过滤罐对其过滤效果较差,最终导致润滑油的清洁度达不到要求。另外,目前的调和工艺主要依靠电机驱动搅拌轴旋转,将基础油和添加剂混合均匀,在此过程中,需要耗费大量的电能,增加生产成本,调和效率慢,调和均匀度差。
实用新型内容
针对现有技术的种种不足,为了解决上述问题,现提出一种润滑油预混合系统。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种润滑油预混合系统,依次包括通过管道连通的储油罐、过滤罐和预混罐,所述过滤罐的侧壁设有进油口,其底部设有出油口,其内部设有滤网,所述滤网沿着过滤罐的轴向设置且其向内卷曲形成筒状结构,所述出油口位于滤网形成的筒状结构内部,所述过滤罐的内壁上设有螺旋状的加热管;
所述预混罐内部平行设有多级混合器,所述混合器包括主管路和多个平行设置的支管路,所述主管路分别与管道、支管路连通,所述支管路的一端与主管路连通,其另一端封闭,所述支管路的圆周表面上设有出油孔,相邻两级混合器上的出油孔相对设置,位于同一支管路上的出油孔错位设置。
进一步,所述储油罐的顶部设有进油口,其底部设有出油口,所述出油口处设有电磁阀。
进一步,所述管道上设有添加剂添加罐和抽油泵。
进一步,所述预混罐内部平行设有3级混合器。
进一步,所述混合器包括主管路和4个平行设置的支管路,所述4个支管路等间距分布。
本实用新型的有益效果是:
1、通过加热管对过滤罐中的基础油进行加热,降低粘稠度,增加流动性,同时,在过滤罐内部设置筒状结构的滤网,升温后的基础油经滤网过滤后由出油口排出,提高滤网的过滤效果,提高润滑油的质量。
2、基础油和添加剂进入混合器经出油孔排出,相邻两级混合器上的出油孔相对设置,促使基础油和添加剂在相邻两级混合器上发生对流,提高混合均匀度,节省动力资源,降低生产成本,为后续调和工艺奠定基础,提高调和效率,同时,位于同一支管路上的出油孔错位设置,缓冲对流产生的冲击力,提高预混罐的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的过滤罐内部结构示意图;
图3是本实用新型的支管路结构示意图。
附图中:1-储油罐、2-过滤罐、201-进油口、202-出油口、3-预混罐、4-管道、5-电磁阀、6-添加剂添加罐、7-抽油泵、8-主管路、9-支管路、901-出油孔、10-滤网。
具体实施方式
为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述,基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例,都应当属于本申请保护的范围。此外,以下实施例中提到的方向用词,例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向,因此,使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。
下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一:
如图1所示,一种润滑油预混合系统,依次包括通过管道4连通的储油罐1、过滤罐2和预混罐3,所述储油罐1的顶部设有进油口,其底部设有出油口,基础油经进油口注入经出油口排出,所述出油口处设有电磁阀5,用于控制基础油的输出量,所述管道4上设有抽油泵7和添加剂添加罐6,在抽油泵7的作用下,基础油经储油罐1到过滤罐2进行过滤,将添加剂添加罐6向过滤后的基础油中加入添加剂,之后,基础油和添加剂注入预混罐3进行预混合。
如图1-2所示,所述过滤罐2的侧壁设有进油口201,其底部设有出油口202,其内部设有滤网10,所述滤网10沿着过滤罐2的轴向设置且其向内卷曲形成筒状结构,所述出油口202位于滤网10形成的筒状结构内部,基础油经滤网10过滤后自出油口202排出,所述过滤罐2的内壁上设有螺旋状的加热管,用于对基础油进行加热,降低粘稠度,增加流动性,增强滤网10的过滤效果,提高润滑油的质量。
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