[实用新型]一种适用于严寒环境电池箱体内热均衡的装置有效
申请号: | 201720164562.9 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN206602157U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 安宁;罗雄;吴杰 | 申请(专利权)人: | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6571;H01M10/6563;H01M10/6556 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 严寒 环境 电池 箱体 内热 均衡 装置 | ||
1.一种适用于严寒环境电池箱体内热均衡的装置,包括壳体(1)、蓄电池(2),壳体(1)内设置有风机(3)和PTC芯体(4),其特征在于:所述的壳体(1)分为进风腔(11)和出风腔(12),两腔体连通且对应设置有进风口(10)和出风口(15);所述的风机(3)置于进风口(10)内部,PTC芯体(4)串联温度控制调节器并置于出风口(15)内部;所述的蓄电池(2)设置在出风腔(12)外部并环绕出风腔(12),蓄电池(2)的正极设置有高电压输出端和低电压输出端,高电压输出端与PTC芯体(4)的正接线极相连,且低电压输出端与风机(3)的正接线极相连,PTC芯体(4)的负接线极和风机(3)的负接线极均连接到控制开关的正接线柱,控制开关的负接线柱连接至蓄电池(2)的负极。
2.根据权利要求1所述的适用于严寒环境电池箱体内热均衡的装置,其特征在于,进风腔(11)上的进风口(10)处设置有进风口盖(8),进风口盖(8)卡嵌在进风口(10)处,进风口盖(8)的边缘与进风口(10)紧密贴合。
3.根据权利要求2所述的适用于严寒环境电池箱体内热均衡的装置,其特征在于,进风口盖(8)上设置有连通进风腔(11)内部与外部的通风网或者通风孔,进风口盖(8)上还设置有线路孔(13)。
4.根据权利要求3所述的适用于严寒环境电池箱体内热均衡的装置,其特征在于,进风腔(11)上的进风口(10)所在外表面设置有固定块(7),固定块(7)与壳体(1)一体成型。
5.根据权利要求4所述的适用于严寒环境电池箱体内热均衡的装置,其特征在于,进风腔(11)的外表面还设置有进风孔(14)。
6.根据权利要求5所述的适用于严寒环境电池箱体内热均衡的装置,其特征在于,出风腔(12)上的出风口(15)处设置有出风口盖(5),出风口盖(5)卡嵌在出风口(15)处,出风口盖(5)与出风口(15)紧密贴合。
7.根据权利要求6所述的适用于严寒环境电池箱体内热均衡的装置,其特征在于,出风口盖(5)上设置有连通出风腔(12)内部和外部的通风网或者通风孔。
8.根据权利要求7所述的适用于严寒环境电池箱体内热均衡的装置,其特征在于,出风口盖(5)朝向出风腔(12)内部的一面设置有套筒,PTC芯体(4)与该套筒连接固定。
9.根据权利要求8所述的适用于严寒环境电池箱体内热均衡的装置,其特征在于,所述的蓄电池(2)与车载发电机或者车载充电机连接进行充电。
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