[实用新型]舵机有效
申请号: | 201720165891.5 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN206454272U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 陈琼 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞诚微电子有限公司 |
主分类号: | A63H27/18 | 分类号: | A63H27/18;A63H29/22;A63H31/08 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 石伍军,张鹏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 舵机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机传动领域,特别涉及舵机。
背景技术
舵机最早出现于航模运动中,它是遥控模型用于控制动作的动力源。为了适用于各种模型,舵机发展出各种类型和大小的型号。舵机可以看成是一个封装了电机、控制及反馈系统的动力机械组。它使用简单、动力强劲,能按照信号的要求精确地控制电机轴的位移角度,通常也被人们用于制作小型机器人、玩具并用于设备动作的动力源等。
传统舵机大部分都是长方体形状的,舵机的输出轴都在长方体的长边的一端。因此,传统舵机围绕输出轴旋转的转动半径过大,产品设计、装配时需要留出足够的空间让舵机旋转;并且舵机的受力点也在舵机的一端边缘,舵机外壳受力不均,容易变形,也会导致齿轮中心距变化,传动不良,影响输出效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种舵机,其能解决现有舵机围绕输出轴旋转的转动半径过大,产品设计、装配时需要留出足够的空间让舵机旋转;并且舵机的受力点也在舵机的一端边缘,舵机外壳受力不均,容易变形,也会导致齿轮中心距变化,传动不良,影响输出效率的问题。
本实用新型采用以下技术方案实现:
一种舵机,包括电机、电机输出齿轮、齿轮组、舵机输出轴和壳体,所述电机的输出轴与所述电机输出齿轮同轴连接,所述电机输出齿轮通过所述齿轮组与所述舵机输出轴传动连接;所述壳体包括输出面,所述输出面包括输出轴轴孔,所述舵机输出轴穿设于所述输出轴轴孔,所述舵机输出轴包括齿轮端和输出端,所述输出端位于所述壳体外部;所述输出面的中心位于所述输出轴轴孔内。
优选的,所述齿轮组包括依次传动连接的多个传动齿轮,所述多个传动齿轮的齿轮轴位于一条曲线上。
优选的,所述壳体包括齿轮容纳部,所述电机输出齿轮、齿轮组和舵机输出轴的齿轮端位于所述齿轮容纳部内。
优选的,所述壳体包括支撑部和第一壳体,所述齿轮容纳部由所述支撑部和第一壳体围成;所述电机位于所述支撑部上,所述齿轮组和舵机输出轴的齿轮端连接于所述支撑部靠近所述第一壳体的一侧。
优选的,所述传动齿轮的齿轮轴的一端连接于所述支撑部上,另一端连接在所述第一壳体上;所述传动齿轮穿设于所述齿轮轴。
优选的,所述传动齿轮与所述齿轮轴之间设有无油润滑轴承。
优选的,所述舵机输出轴与所述支撑部之间设有轴承。
优选的,所述壳体为圆柱体或棱柱,所述壳体的输出面为所述圆柱体或棱柱的端面。
优选的,所述壳体还包括安装面,所述安装面上设有用于将所述舵机与外部装置连接的舵机安装部,所述舵机安装部位于所述安装面的中部位置。
一种机器人,包括上述任一项所述的舵机。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:通过将舵机输出轴设置于舵机输出面的中间位置,舵机围绕舵机输出轴旋转会大大的减少舵机的旋转半径,可以减少舵机占用的空间;而且舵机输出轴、舵机壳体的受力均匀,不容易变形,能够更好的传动,不会影响输出力度。尤其在应用于机器人或飞行控制时,可以减小机器人或飞行装置的体积。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的舵机的结构示意图。
图2是图1中舵机的分解图。
图3是图2中舵机进一步分解的分解图。
标记说明:110、电机;100、电机输出齿轮;200、齿轮组;210、传动齿轮;211、齿轮轴;212、无油润滑轴承;300、舵机输出轴;310、齿轮端;320、输出端;330、轴承;400、壳体;410、输出面;411、输出轴轴孔;420、齿轮容纳部;430、支撑部;440、第一壳体;450、第二壳体;401、舵机安装部;40a、安装面;500、控制模块。
具体实施方式
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
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