[实用新型]一种专用于叉车车辆仪表检测的便携式检测盒有效
申请号: | 201720167767.2 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN206488804U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 黄佳佳;郭建国;谭玉明;徐佳 | 申请(专利权)人: | 安徽威斯姆电子科技有限公司 |
主分类号: | G01D18/00 | 分类号: | G01D18/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 沈尚林 |
地址: | 230001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用 叉车 车辆 仪表 检测 便携式 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业车辆技术领域,尤其是涉及叉车车辆仪表检测台。
背景技术
一款仪表其功能需要在相应的检测台上检测才能保证其功能的完整性。传统的仪表检测台体积大,无法外出携带使用,十分不便;开关量控制信号使用单一,通用性不强;使用电阻箱输出模拟量阻值,使用寿命短。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种专用于叉车车辆仪表检测的便携式检测盒。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种专用于叉车车辆仪表检测的便携式检测盒,包括盒体、电源转化系统模块、二次电源转化系统模块、MCU模块、开关量信号控制模块、液晶显示系统模块、模拟量阻值输出控制模块、线束引线模块和电源开关,直接使用市电AC220V作为电源,进行供电,电源通过电源开关与电源转化系统模块连接,电源转化系统模块输出两条线路,一条是DC12V或DC24V线路,DC12V或DC24V线路通过电源开关分别与开关量信号控制模块、线束引线模块和模拟量阻值输出控制系统模块连接,另外一条线路与二次电源转化系统模块连接,输出DC5V,DC5V分别与MCU模块和液晶显示系统模块连接,开关量信号控制模块与线束引线模块连接,MCU模块分别与液晶显示系统模块、模拟量阻值输出控制系统模块连接,模拟量阻值输出控制系统模块与线束引线模块连接,电源通过位于盒体侧面上的接口与电源开关连接,电源转化系统模块、二次电源转化系统模块、MCU模块、开关量信号控制模块、液晶显示系统模块、模拟量阻值输出控制模块均卡接在盒体内,线束引线模块卡接在盒体侧面。
进一步的,电源转化系统模块、二次电源转化系统模块、MCU模块、开关量信号控制模块、液晶显示系统模块、模拟量阻值输出控制模块和线束引线模块均设有接口,连接线通过卡接的形式安装在接口上。
进一步的,开关量信号控制模块使用三档开关,输出3种信号状态:低电平信号、高电平信号和开路状态。
进一步的,模拟量阻值输出控制系统模块采用MCU模块电子式控制,阻值由按键设置输入至MCU模块控制。
进一步的,线束引线模块上设有通用性线束引线出口。
本实用新型的有益效果是:
1、相比于一般的仪表检测台,其体积小、高集成、功能齐全、携带十分方便,特别便于外出维修等携带使用;
2、可直接使用市电AC220V进行供电,使用方便,具有液晶显示系统模块可准确直观了解相关状态信息;
3、模拟量阻值输出控制系统模块采用MCU电子式控制,相比于传统电阻箱使用更为方便,使用寿命明显更长;
4、开关量信号控制模块使用三档开关,可输出3种信号状态:低电平信号、高电平信号、开路状态,通用性十分强;
5、带有通用性线束引线出口,接入不同的转接线即可检测不同的仪表,通用性好。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构连接图。
图2是本实用新型的基本原理图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
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