[实用新型]内后视镜安装结构及汽车有效
申请号: | 201720167992.6 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN206623757U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 张颢 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人: | 李爱华 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视镜 安装 结构 汽车 | ||
1.一种内后视镜安装结构,其特征在于,包括固定块(10)和安装座(20),该固定块(10)连接在汽车的挡风玻璃上,该安装座(20)的一端连接后视镜,该安装座(20)的另一端设有配合容装该固定块(10)的容置腔(101)以及限位该固定块(10)的卡锁组件(26),该容置腔(101)两侧的侧壁上设有导向槽(104),该容置腔(101)内设有弹片(246),该卡锁组件(26)包括弹簧(262)和限位块(263),该弹簧(262)的一端连接在该安装座(20)上,该弹簧(262)的另一端连接在该限位块(263)上,该固定块(10)可拆装地设置在该安装座(20)的容置腔(101)中,且该固定块(10)的两侧设置在导向槽(104)内,该固定块(10)与该弹片(246)接触,该固定块(10)的端部抵靠在该限位块(263)上。
2.如权利要求1所述的内后视镜安装结构,其特征在于,该安装座(20)包括壳体(22)和盖板(24),该壳体(22)的一侧设有安装槽(102),该容置腔(101)设置在该壳体(22)上,且该安装槽(102)与该容置腔(101)连通,该盖板(24)连接在该安装槽(102)内,该弹片(246)与该盖板(24)连接。
3.如权利要求2所述的内后视镜安装结构,其特征在于,该壳体(22)靠近后视镜的一端设有螺孔,该盖板(24)上设有第一固定部(242),该第一固定部(242)处于该安装槽(102)内,且该第一固定部(242)上设有与该壳体(22)的螺孔轴线重合的螺孔,该壳体(22)与该盖板(24)通过螺栓与螺孔的配合实现连接。
4.如权利要求3所述的内后视镜安装结构,其特征在于,该壳体(22)的容置腔(101)底部设有定位槽(105)和卡板(221),该卡板(221)与该固定块(10)相对设置,该盖板(24)上设有第二固定部(243),该第二固定部(243)处于该容置腔(101)内,该第二固定部(243)上设有定位板(244)和卡勾(245),该定位板(244)的一端连接在该第二固定部(243)上,该定位板(244)的另一端设置在该定位槽(105)内,该卡勾(245)的一端连接在该第二固定部(243)上,该卡勾(245)的另一端勾在该卡板(221)上。
5.如权利要求4所述的内后视镜安装结构,其特征在于,该弹片(246)连接在该第二固定部(243)上,且该弹片(246)的长度方向平行于该导向槽(104)的长度方向。
6.如权利要求2所述的内后视镜安装结构,其特征在于,该盖板(24)上设有用于安装该卡锁组件(26)的凹槽(107),该凹槽(107)的底部设有贯穿该盖板(24)的卡孔(108),该限位块(263)上设有限位勾,该限位勾的一端连接在该限位块(263)上,该限位勾的另一端设置在该卡孔(108)内,并勾在该盖板(24)上,该弹簧(262)的一端连接在该凹槽(107)内,该弹簧(262)的另一端连接在该限位块(263)上。
7.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至6任意一项所述的内后视镜安装结构。
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