[实用新型]一种分拆抽芯机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别是涉及一种分拆抽芯机构。

背景技术

在压铸模具制造行业中，由于某些产品的特点，需要在动模与定模之间穿插多个抽芯针，抽芯的型位贯穿动模部和定模部分，这状态下需要先抽芯再开模，传统的定模楔紧块刚性锁紧结构无法使用，难以解决压铸生产时，涨型力过大导致滑块不稳定的情况。现有技术大都采用如图1所示的抽芯机构，多个抽芯针5与滑块6固定连接在一起，滑块6与抽芯针5使用一台油缸7驱动，抽芯时需要同时抽出滑块6与抽芯针5，这种情况滑块将会承受更大的涨型力，容易造成滑块卡死或后退等问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种分拆抽芯机构，能够解决滑块在抽芯过程中因涨型力过大而卡死或后退等问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种分拆抽芯机构，包括第一油缸、第二油缸、抽芯针、滑块，所述第一油缸与滑块传动连接，所述第二油缸与抽芯针传动连接，所述抽芯针穿过滑块并与滑块滑动相连。

作为上述方案的进一步改进，所述滑块上设有通孔，所述滑块包括通孔内设有的导滑司套，所述抽芯针滑动连接在导滑司套内。

作为上述方案的进一步改进，所述第二油缸包括两个同步运动的油缸，两个油缸共同驱动抽芯针。

作为上述方案的进一步改进，所述第一油缸与第二油缸的两个油缸呈等腰三角形分布，第二油缸的两个油缸位于三角形的底边。

作为上述方案的进一步改进，抽芯针有多条，所述滑块上设有若干与各抽芯针相对应的通孔，各通孔内分别设有导滑司套。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过不同的油缸驱动滑块与抽芯针，并且抽芯针滑动连接在滑块内部，能够在工作过程中先将抽芯针抽出至滑块内，随后抽出滑块，相较于原有的抽芯结构与压铸液具有更小的接触面积，受到的涨型力更小，解决了滑块在抽芯过程中因涨型力过大而卡死或后退等问题。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是现有技术抽芯机构结构图；

图2是本实用新型抽芯机构结构图；

图3是本实用新型抽芯前剖视图；

图4是本实用新型抽芯后剖视图。

具体实施方式

如图2-4所示的分拆抽芯机构，采用的模具包括相互配置的定模41与动模42，定模41与动模42内分布固定设有若干定模镶件与动模镶件，抽芯针2都在穿过滑块1后继续穿过定模镶件与动模镶件。

参考图2，抽芯机构包括滑块1、抽芯针2、第一油缸33以及第二油缸，本实施例中的油缸均为液压油缸，抽芯针2通过第二油缸驱动，滑块1通过第一油缸33驱动分别，抽芯针2与滑块1分别具有左右移动的行程，抽芯针2的移动方向与其轴线平行，抽芯针2与滑块1滑动相连。

本实施例的工作步骤为：a.模具合模后注塑机压铸；b.滑块1保持固定，第二油缸驱动抽芯针2从型腔抽出，缩回至滑块1内部；c.模具开模；d.第一油缸驱动滑块1缩回；e.取出产品后驱动滑块1与抽芯针2复位。

参考图3-4，先将抽芯针2抽出至滑块1内，随后抽出滑块1，相较于原有的抽芯结构与压铸液具有更小的接触面积，受到的涨型力更小，解决了滑块1在抽芯过程中因涨型力过大而卡死或后退等问题。

优选的，滑块1包括滑块本体与导滑司套11，滑块本体上设有通孔，通孔内设有的导滑司套11，导滑司套11上设有导滑孔，导滑孔的壁与抽芯针2的侧壁滑动贴合。为了防止抽芯针2对滑块1的磨损消耗，在滑块本体内部增设的导滑司套11，既能对抽芯针2的滑动起到导向的作用，也能避免了抽芯针2与滑块本体的直接接触，有效的防止了滑块1的磨损。导滑司套11与滑块本体为可拆卸的固定连接，当导滑司套11磨损过于严重时，工作人员只需更换导滑司套11即可，大大降低了制作成本。

参考图2，本实施例中具有多条抽芯针，每一抽芯针都在穿过滑块1后继续穿过定模镶件与动模镶件，各抽芯针相互平行。

优选的，第二油缸包括两个油缸31、32，两个油缸31、32同时驱动抽芯针2，由于具有多条抽芯针2，两个油缸31、32同步运作，使得抽芯针2能够具有更大的驱动力，保证抽芯针2的稳定抽出。

优选的，由于滑块1抽出时所受的涨型力远大与抽芯针2抽出时所受的力，因此无法与抽芯针2共用油缸，需要采用功率更大的油缸。