[实用新型]一种用于液压分离轴承的传感器标定工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及了一种传感器标定工装，尤其是涉及了一种用于液压分离轴承的传感器标定工装。

背景技术

液压分离轴承分为单腔液压分离轴承(CSC)和双腔液压分离轴承(DCSC) 两种。前者用于代替离合器分泵，起到推动离合器分离的作用，后者用于双离合(DCT)车型上，两腔分别控制两个离合器，保证提供不间断的动力输出。其上面的传感器用于输出两腔的活塞行程信号，信号精度要求较高，靠单一的零件尺寸控制达不到其精度要求，因此需要通过安装后对传感器信号进行标定的方式来保证。为此需要一套通用性较高的工装来实现标定。

实用新型内容

为解决技术背景中存在的问题，本实用新型提供了一种用于液压分离轴承的传感器标定工装，通过螺杆控制位移，用百分表测量位移，来标定对应位移下的输出信号。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型包括底板、安装板、顶杆头、顶杆座、测量板过渡座、衬套、百分表、顶杆、支座、螺纹衬套、压紧螺杆和手轮，安装板固定在底板上的一侧，支座固定在底板上的另一侧，过渡座固定在安装板和支座之间的底板上，液压分离轴承安装在安装板上，衬套通过螺纹套接在过渡座中部的水平通孔中，衬套内套装有顶杆，顶杆靠近安装板的一端安装有顶杆座、测量板和顶杆头，顶杆头连接并作用于连接液压分离轴承端部，百分表水平安装在过渡座顶部，百分表的测头连接并作用于测量板；螺纹衬套套接在支座中部的水平通孔中并过盈配合，螺纹衬套内套装有压紧螺杆，压紧螺杆和螺纹衬套内孔螺纹连接，压紧螺杆靠近过渡座的一端与顶杆靠近支座的一端顶接，压紧螺杆远离过渡座的一端同轴连接有手轮。

所述的顶杆座两端均开有外螺纹，顶杆座一端穿过测量板螺纹连接到顶杆端面中心的沉孔中，从而将测量板固定连接顶杆，顶杆座另一端与顶杆头通过螺纹固定连接。

所述的顶杆侧壁开有沿轴向的条形槽，限位螺钉穿过衬套嵌入到条形槽中，使得限制顶杆移动的最大行程，起到保护百分表的作用。

所述的底板开有用于使得安装板、过渡座和支座沿同一直线安装的定位槽，并且底板在位于固定安装板位置处开有一排用于活动调整地安装安装板的安装槽，安装槽为条形槽，方便根据被测件初始高度和行程的不同调节安装位置。

所述的顶杆头根据液压分离轴承(被测件)作用面积大小更换。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种用于液压分离轴承的传感器标定工装，实现了液压分离轴承传感器后标定的定位及校调，避免了零件制造、装配误差引起的信号偏差，提高了传感器输出信号的精度。

附图说明

图1为本发明应用的被测件双腔液压分离轴承示意图；

图2为本发明工装总成示意图；

图3为底板示意图。

图中：传感器a、第一腔轴承b、第一腔活塞c、第二腔轴承d、第二腔活塞 e、底板1、连接螺栓2、安装板3、顶杆头4、顶杆座5、测量板6、紧钉螺钉7、过渡座8、衬套9、限位螺钉10、百分表11、顶杆12、支座13、螺纹衬套14、压紧螺杆15、手轮16、定位槽17、安装槽18。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，为被标定件液压双腔分离轴承。其中传感器a用于输出活塞行程信号，轴承b、d为工装顶杆头作用零件，分别固定在两腔活塞c、e上，随着活塞的运动一起运动。图示状态为活塞行程的零位。

如图2所示，本实用新型包括底板1、连接螺栓2、安装板3、顶杆头4、顶杆座5、测量板6、紧钉螺钉7、过渡座8、衬套9、限位螺钉10、百分表11、顶杆12、支座13、螺纹衬套14、压紧螺杆15和手轮16。安装板3固定在底板 1上的一侧，支座13固定在底板1上的另一侧，过渡座8固定在安装板3和支座13之间的底板1上，安装板3、过渡座8和支座13通过连接螺栓2固定在底板1上。液压分离轴承安装在安装板3上，安装板3上设有螺纹孔，螺纹孔用于固定被标定的液压分离轴承。